五菱良心打造，头等舱级享受，仅10来万，空间大

在手握10万出头预算准备买车的时候，大多数人往往还是会在国产紧凑型SUV以及合资A级车中进行选择。但其实，对于家里有了二胎的消费者来说，这个价位的紧凑型SUV、合资A级车并不见得是zui好的选择，毕竟这两大类车型主要都是五座车型。相比之下，价格接近的五菱凯捷、比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6等提供多座位的家用车型，似乎要更适合二胎家庭一些。

在上述提到的几款多座位家用车中，五菱凯捷近期热度比较高，因为它在2月22日推出了新款车型，也就是凯捷280T。这款车型的定价区间是11.58-12.58万元，相较于原本的五菱凯捷要贵了一些。不过这也让不少消费者感到好奇，凯捷280T和原本的凯捷有什么不同。其实，凯捷280T整体上延续了凯捷车系的特点，但是在动力、智能、配置等方面做出了升级。

从动力看起，凯捷280T虽然仍然用1.5T发动机，但这台发动机的性能强了不少，zui大功率为177马力，峰值扭矩为290牛·米，和原版凯捷比起来分别有30马力和40牛·米的参数升级。这台发动机采用全新一代增压器技术，配合低惯量轻质飞轮，让整个发动机的瞬态反应速度提升10%。实际运行过程中，发动机的增压器在1000rpm时就会介入，发动机的zui大扭矩输出在1500rpm时就能爆发，并且一直持续到3500rpm。我们常说的“涡轮迟滞”，其实就是增压器介入慢导致的，但1000rpm转速就能介入的涡轮，自然能把涡轮迟滞的影响降低，让车主在低转速的情况下也能享受到还不错的动力性能。

在智能方面，凯捷280T搭载了Ling OS灵犀系统，这套系统是五菱自主研发的开放智能生态系统，具备迭代升级的特点。这套系统有我们熟悉的语音系统、网易云音乐等功能，还有大家不太熟悉的路书功能。所谓的路书，其实是帮助车主规划出行路线的小助手，车主在路书中搜索目的地城市，就可以自由收藏自己喜欢的旅游路线，知道路上哪里有酒店、加油站，方便规划行程。至于配置，凯捷280T整体配置和原版凯捷差不多，该有的皮质座椅、真皮方向盘、自动恒温空调等功能都有，不过该车的矩阵式LED大灯升级为自动头灯。

在车身结构上，凯捷280T采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身构造，整车骨架有63%的区域采用高强度钢材，航空级别的钢材用料比例达到31.53%。而在一些关乎结构安全性的关键连接位置，凯捷280T采用五菱研发的1500MPa热成型超高强钢。在这些高强度钢材的加持下，凯捷280T的车身更不容易因为碰撞发生形变，如果发生了碰撞，能尽可能保证乘员的生存空间。此外，该车还有6个环抱式安全气囊+侧气帘，气囊保护范围比较大。

而在空间这块，凯捷280T有4875/1880/1700mm的三围，2800mm的轴距。而以空间著称的本田CR-V，三围是4621/1855/1679（1689）mm，轴距是2660（2661）mm，比凯捷280T逊色一些。凯捷280T的第二排座椅还采用类似于头等舱的设计，座椅本身比较宽厚，有侧翼还有腿托。并且座椅的侧翼、腿托、坐垫分别采用不同的发泡密度，贴合人体不同部位的软硬度，尽可能提升座椅的乘坐舒适度和支撑感。这样看来，凯捷280T算是一款比较良心的家用车了。