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试驾:小鹏P7,打破了我非油车不可的执念

作为新势力前三甲的小鹏汽车,一直被愿意接受新鲜事物、敢于打破现状的城市“新中产”们所青睐。小鹏上市就定位为时代精英的座驾,究竟如何?为此日前我进行了几天的自由打卡城市智行生活试驾。

小鹏P7为满足不同消费者需求,有多种规格可供选择,这一点很贴心。其NEDC综合工况续航里程最高达到706km,综合补贴后售价为23.99-42.99万元。我试驾的是670N+,售价是28.59万。其实这个价格在同级车中,选择余地还是很大的。

未来感设计,彰显时尚豪华个性

我之前对P7的印象一直是剪刀门的设计真的很拉风,外型也确实好看。很想找台绿色的鹏翼版来炸街,可很快又被时尚的优雅灰吸引。可见,小鹏的外观是一眼动人的,哪怕是简约大气的常规黑色,都意外的有帅酷感。

小鹏P7整体造型极简但未来感十足,溜背式轿跑造型、无框车门和隐藏式门把手,前脸的分体式大灯和贯穿式LED灯带,出行时确实自带焦点。

内饰也设计的极具科幻气质,悬浮式的10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏组合而成的贯穿式一体屏,配合双幅式平底方向盘,具有强烈的科技感。全景天幕可遮挡99%的紫外线,视觉空间也被最大延展,至美音场足以打动你的耳朵,而Nappa真皮运动座椅触感和质感都被拉满,视、听、触都有专属于旗舰车型的豪华氛围。

驾控自由灵动,驾驶乐趣和舒适性并存

一直以来,燃油车给人们带来了诸多的驾控乐趣,所以电动车大多数人会觉得少了很多机械层面的操作,体验感也会相对减弱。作为一台运动轿跑,小鹏P7好开是我的第一感受。

当我将小鹏P7的方向盘调到合适高度,开启舒适模式松开刹车后,车辆缓缓启动自然流畅。标准模式的驾控接近油车,减速停车可根据习惯操作,完全没有电车的制动能量回收带来的不适感。瞬间提速一直是电动车的强项,小鹏P7加速时间仅需4.3s,实现超跑级别的加速表现。这得益于小鹏P7高度集成电机、电控、减速器组成高性能三合一电驱系统,小鹏P7的总成功率密度达到2.0kW/kg,达到行业领先水平,可谓是拥有天生的驾驶乐趣和操控感受。

在驾驶过程中,舒适性在过减速带和急转弯等地方就得到了极好的体现。小鹏P7的底盘由德国顶级团队的联合研发及精细调校,采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架,使得整车在高速行驶稳定性更好。在四驱版本上还越级搭载了与采埃孚等团队三方联合开发的智能主动连续减振系统(CDC),可以根据路况和车辆行驶状态,智能调节减震器阻尼,保证了小鹏P7在大多数路况下良好的通过性和滤震能力,舒适性能大大提高。

高阶智能,定义未来出行新模式

作为首个突破10万量产下线的纯电新势力车型,便捷好用的车机系统也是小鹏P7让人心动的地方。不仅搭载了量产最强全语音车载系统,还拥有针对中国路况而设计的高速NGP智能导航辅助驾驶系统、“智能泊车天花板”停车场记忆泊车等多种前沿科技,凭借创新的产品力和不断探索的精神受到行业关注和用户肯定。

具体来说,当我坐进车里,首先就能听到一声问候,可以用一句“你好,小P”立马唤醒服务,开窗、开空调、听音乐随口一说,就可以立马执行到位。可以完全解放双手,此时冰冷的机器变成了一个可以嘘寒问暖的朋友,关键是语音识别功能超级强大,基本不会出现卡顿和误判,影响你的使用心情。15秒后,如果无需服务,小P就会自动停止工作,不会对车内的对话进行识别。

这些真实生动的语音交互体验都来自于小鹏P7搭载了全新一代Xmart OS 车载智能系统,可以针对车内使用场景做出针对性优化,是全球首创的全场景语音智能交互,除此之外,智能驾驶模拟显示系统、Xfreebreath智能空气净化系统、智能音乐座舱等智能化应用,也为小鹏P7用户带来领先一步的驾乘体验。

智能泊车无疑也是小鹏P7的一个亮点,尤其值得一提的是小鹏在使用这一功能前,必须得在小鹏APP上进行视频在线学习,并进行问题解答合格后才能进行,最大程度的保证了使用的安全性。在有划线的正规车位,你只要在触控屏上点下开始,车辆就可以自动寻找车位并在你选定的位置上进行自动泊车,你完全不用担心全程无需人工,直到安全倒进车位内。不得不说这项功能相较其他同级车来说,实际使用场景和体验感都是领先的。

同时L2级别的自动驾驶功能,在高速或普通的城市场景都可放心使用。在驾驶中如果感到疲劳,将车辆的右手拨片轻拨两下就可使用自动辅助驾驶功能。全程只需要有提示音时偶尔触碰下方向盘,车辆就可以自动跟车驾驶。当然,在使用时还是要注意该项功能不能识别红绿灯和静止物体。

超长续航智能轿跑 ,五大安全保护

其实,消费者对新能源车的顾虑主要来自于续航和安全,我也是如此。所以对小鹏P7的安全性能特意作了下了解。小鹏P7作为C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型,为用户带来被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全等五大安全保护。车身热成型钢材(1500MPa)占比13%,大量零件采用热成型,构建出了360度全方位保护的热成型环抱车身。

小鹏P7搭载有FDM前向车距监测、FCW前向碰撞预警及AEB自动紧急制动,BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警及LCA+增强型车道变换预警、RCW后向碰撞预警及RCTA后方横向来车预警等多项功能,这些配置可以对车内人员做到一个相对周全的保护。

续航焦虑很多人都有,小鹏P7 NEDC最高续航达到706KM,确保长途续航不焦虑,我试驾的这台车续航是670 KM,据实测满电情况下冬天400 KM夏天500 KM完全没问题。目前小鹏汽车品牌超充站已覆盖全国337个城市,截至今年3月底,小鹏汽车自营充电站上线757座,目的地充电站上线176座。充电使用还是相当方便的。

小结:

对于现在的消费者来说,之所以对新能源汽车的接受度越来越高,与电动车的产品越来越好有很大关系。在节能环保的同时,还兼顾了舒适安全与驾控乐趣。目前买电动车的大多是年轻消费者,包括小鹏定位的城市新中产,其实他们买车不仅是为了代步,更彰显了一种生活态度,电动车的智能化体验,让车更像一个电子玩具,让使用充满更多的乐趣与探索。

标签: 小鹏 试驾

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