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细心的朋友可能已经发现了，很多车企现在都开始推出6/7座车型，比如大众在途观L的基础上新增7座，丰田也引入了国产赛那，等等。而且车市中的6/7座车型不仅仅只有这些定价比较高端的车型，还有一些比较亲民的车型，比如2020年进入市场的五菱凯捷，改换新能源动力的比亚迪宋MAX新能源，等等。而接下来，我们准备看的车型就是五菱凯捷，这款车还在今年2月推出了新款280T车型，它能否是满足市场的需求？
想要回答这个问题，我们可以从多方面来分析。五菱凯捷的定价区间是8.58万-12.58万，这个定价区间其实并不算高，刚刚提到的宋MAX新能源起步价就达到15万价位。当然，一款车型能否满足市场和用户的需求，价格并不是决定性因素。所以接下来，让我们回归本质，看看凯捷的产品力如何。
五菱凯捷的外观设计是偏向于精致的，这款车的前格栅尺寸其实并不大，整体构造是偏向于扁平风格的，中间是横幅式的银色镀铬，两侧则选择了分体结构的前大灯组。需要注意的是，该车的前大灯提供了矩阵式LED灯源，在10万价位中，这个灯源选择还是比较少见的。侧面能看到修长的车身线条，搭配悬浮式车顶之后，凯捷给人的观感比较修长大气。
在车身尺寸上，五菱凯捷有4875/1880/1690mm的三围，2800mm的轴距。这个尺寸在10万价位中优势还是比较大的，同价位的吉利嘉际、传祺M6等车型，在尺寸上都和凯捷的表现差不多。在座椅布局上，凯捷标配6座，并没有提供更多种座椅选择，这在一定程度上影响了凯捷的实用性，但对于绝大多数的家庭来说，6座布局刚好能容纳一家6口人，座椅数量刚刚好。
同时在座椅设计上，五菱凯捷给出了和其他10万价位车型所有不同的细节。凯捷的第二排座椅自带腿托，加上座椅贴合人体工学设计，所以在乘坐舒适度这方面，凯捷表现较好，比起真正的飞机头等舱来说，凯捷也就少了座椅加热/按摩等功能。而凯捷的第三排座椅支持隐藏放倒，在放倒之后能隐藏收纳到后备厢的地台下方，这一设计在奥德赛身上有同款，能提升后备厢的空间利用率。
在动力方面，五菱凯捷自带了高低功率的1.5T发动机，其中低功率版本1.5T是五菱经典的LJ0发动机，最大功率147马力，性能满足家用需求没啥问题。而它的高功率1.5T发动机，能带来177马力的最大功率，性能表现更强。同时，五菱凯捷的油耗并不算很高，它提供6MT和模拟8速CVT变速箱（高功率版只匹配模拟8速CVT变速箱，无手动挡），综合油耗能控制在7L-7.9L，考虑到凯捷的车身尺寸，这个油耗并不算高，并且该车只需92号油。
再就是五菱凯捷提供了Ling OS灵犀系统，这套系统支持语音交互，能通过说话的方式轻松控制车内的空调、多媒体，或是输入导航目的地。而且该车的语音助手比较特别，说话的声音是俏皮可爱的类型，并不是冷冰冰的机器合成音，这是因为五菱请了山新这位知名声优来配音。手机远程控制功能这款车也支持，可以在手机APP上远程控制车内的空调，查看车辆的剩余续航。所以整体来看，五菱凯捷是一款整体产品力比较均衡的车型，它的空间并不小，座椅布局灵活，动力/智能方面的表现也不差。或许正因此，凯捷如今在市场中的销量表现，才能排名细分市场前列吧。
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