九年磨一剑？新一代蒙迪欧凭什么成为市场黑马？

作为各大汽车品牌的销量担当，B级车型始终是车企在全年争冠道路上的“压舱石”。基于此，各大车企纷纷将领先科技、前瞻技术等研究成果倾注于B级车上，这也让该细分市场最具竞争力。今年上半年，B级车便迎来了一波“新车雨”。其中，有奔驰新款B级车、历经8年“缝缝补补”的英菲尼迪Q50L，也有“增配降价”的东风雪铁龙C6共创版等。除此之外，长安福特推出的新一代蒙迪欧也同样亮眼，想必也肩负着长安福特重回销量巅峰的重任。

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越级配置，挑战B级车豪华尺度

作为极具代表性的消费升级座驾，消费者之所以会选择B级车，本质是想追求更高级的配置、强劲动力和科技赋能等带来的品质提升。但是纵观现在的B级车市场，减配、涨价、降低用料、小排量发动机等乱象，最终让消费者无形中做了“大冤种”。

在中国汽车市场中，当下消费者需要的是在品牌力的加持下，拥有绝对丰富的配置和全面升级的产品力。而长安福特显然看到了这一点，在“更福特，更中国”的战略引领下，新一代蒙迪欧快速响应国内市场的需求变化。在外观方面，相较于九年前北美福特团队设计出的“马丁脸”，此次由中国团队主导设计研发的“势能美学”更为潮流、运动，符合当下中国年轻消费者的审美需求。而在尺寸方面，新一代蒙迪欧4935/1875/1500mm的长宽高尺寸已经逼近大多数标轴C级轿车，而2945mm的轴距几乎可以碾压不少同级主流B级产品，体现出新一代蒙迪欧向中国消费者大空间需求看齐的诚意。

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不光是外观方面的革新，新一代蒙迪欧内部的科技感与高级感也给人眼前一亮的感觉，车内应用了大面积的皮革及软质材料包裹，做工十分考究。在智能化方面，新一代蒙迪欧还搭载了同级罕见的1.1米超广域4K高清大屏，集成SYNC^®+2.0智行互联系统和福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等，不仅在视觉上带来足够的震撼力，也提供了丰富的智能化享受。传承于福特的高性能DNA，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT黄金动力总成，0-100km/h加速仅需6.5秒，这样的澎湃动力让德系双雄、日系三杰感受到了实实在在的压力。但新一代蒙迪欧与竞品比较是相对的，更加重要的是超越自己，这不仅意味着长安福特要拥有更强的竞争力，还要有自我完善能力和技术研发能力，而从新一代蒙迪欧的越级配置上，我们更加感受到了长安福特勇于挑战B级车豪华尺度的决心。

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买得起也养得起，真正读懂用户痛点

对于消费者来说，买车绝不仅仅是交完定金那么简单，除了购车前综合考虑指导价格以外，还要研究买车之后的用车、养车问题。而长安福特不仅为用户带来了惊喜的售价，更通过完善的售后服务让消费者“买得起，也养得起”。

首先，在售价方面，新一代蒙迪欧全系共有四个车型，售价区间为15.98-21.68万元。值得注意的是，新一代蒙迪欧的售价区间要比帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等老牌选手更具吸引力，就拿入门版车型的15.98万元起售价来说，同价位的帕萨特和迈腾低配车型动力为1.4T、雅阁动力为1.5T，迈锐宝的中高配才是2.0T的动力，而新一代蒙迪欧在入门版车型就为用户提供了2.0T+8AT的动力总成，不仅提供了性能更加强劲的发动机，相较于同级的CVT/7DCT的变速箱来说，新一代蒙迪欧更不惜成本地应用了8AT变速箱，让消费者真正看到了新一代蒙迪欧的超高质价比，也让豪华用车体验并非触不可及。

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不仅要让消费者买得起，长安福特更要让消费者养得起。在新一代蒙迪欧上市之际，长安福特同步重磅推出了“售后原厂零件终身质保”政策。相信很多用户在日常生活中，都会遇到零件意外损坏的情况，不少用户都会因原厂零件质保期限问题而转投副厂件，最终却贪小便宜吃大亏。为了解决用户在这方面的养车痛点，“售后原厂零件终身质保”政策指出：自4月13日起，用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件（含保险理赔零件），在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等，可有效降低用户的后期用车成本，同时消弭消费者的用车焦虑，这无疑也为新一代蒙迪欧打造出了同级少有的售后“加分项”。

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现如今，汽车所蕴含的价值早已超越产品本身，它不只是一个简单的代步工具，更像是用户生活中的一个伙伴。随着消费升级的发展，用户对车辆的要求也愈加挑剔，这对厂商提供的产品品质和服务品质的要求都相当苛刻。换句话说，只有同时抓牢优质产品和优质服务的品牌，方可在愈演愈烈的市场搏杀中稳操胜券，而新一代蒙迪欧的上市以及“售后原厂零件终身质保”政策的推出，让我们看到了长安福特在同质化的市场再次拿出独树一帜的产品和服务。