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今天说的是一台老款领航员,其实领航员这台车型在我们国内也还算熟悉吧,因为很多的国外大片,反派或者大佬级别的话都能看到领航员的身影,其实今代领航员的变化还是挺大的,看上去会少了一些美式的粗犷,多了一些欧系车的豪华,但它还是拥有美系车那种大尺寸、豪华的味道。
而老款领航员外观会显得更为朴素一点,我的话肯定不会说推荐大家去购买一台公路巨兽去作为一台家用车,但部分人也会有这方面的需求,需求总没错,毕竟这种纯正的七座型SUV是少有的了,像现在出的一些车型也叫七座,实际上叫有七个座位,真要坐七个人非常拥挤,而领航员这种每个座位空间都分配很均匀很舒服。
作为一台美式豪华车,它的电子功能肯定是相当丰富的,即使是当年的车,放到现在一样能打,电动后视镜、后视镜折叠、包括后视镜加热这台车都有,多功能方向盘加半截桃木达到豪华效果,最离谱的是它的油门踏板和刹车踏板是可以调节的,它会针对不同的人调节不同的间距,这你受得了吗?包括自动空调等当年就已经匹配了。
再来说后排,刚才说了,这是一台七座的SUV,我们把它做成了豪华四座,变成四座后它有更大的后排使用空间然后增加了一定的新的一个格调和氛围在里面,后排两张是航空座椅来的,航空座椅带有通风、加热、按摩功能,另外包括六项调节里的(电动腿托、前后移动、靠背调节)等功能,让这台车变成正真的头等公务舱。
两侧扶手各带一个手机无线充电和储物槽,另外增加钢琴漆桃木和氛围灯,钢琴漆桃木也可以换成软包或者其他颜色的桃木,然后座椅的功能控制面板也是在侧板两侧的,这样使用起来更方便。
中央扶手箱,大家熟悉的领航员格式了,老款到新款都带这个中央扶手箱的,豪华的重要素材之一。
侧边看,超大的腿部空间,感觉都能在里面蹦迪了,适合搭载任何身高的乘客,腿可以完全伸直,无论是搭载客户或者老板私人用车都是一等一的好,但不太适合家用是真的,毕竟车太大不好停车,座位数量又不多,只有四个座椅,如果家用的话我们还是比较推荐六座版本,下期带大家看看六座带航空座椅是怎么样的。
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