为性能而生的TA！属于“RS蓝”的辉煌该拿回来了

喜欢性能车的朋友可能都知道，在小钢炮的世界里有两种蓝色。一种是“比斯开蓝”，指的是高尔夫R，另一种则是大名鼎鼎的“RS蓝”，这里说到的就是福克斯RS。

福克斯RS有着更为辉煌的历史，自从TA的名字第一次出现在1999年WRC赛场时，就为车迷们留下了深刻的印象。也正是因为福克斯RS深厚的性能底蕴，最终铸就了自身堪比赛车的操控性能，让消费者享受赛车级的体验，不少人更打趣说道：你从赛道驶向街道，其实只差一辆福克斯！

不久前，网传的一组新款福克斯路试图片在车圈内得到了疯传，这抹“RS蓝”再次成为车友们热议的话题。从图片上我们可以看到，新车涂装的“RS蓝”异常抢眼，要知道这可是此前进口版的福克斯性能版车型的专属涂装，不少网友甚至走心说道：这样的“RS蓝”才是我向往的蓝色。一时间，网上也掀起了对福克斯过去的回忆。

说到福克斯，我们必须简单谈谈它那大大有名的先辈，福特Escort。在1968到2002年之间，福特Escort一直演化出了六代车型，历史总销量仅次于丰田花冠、福特F系列皮卡、大众高尔夫、大众甲壳虫这四个汽车史上相当声名显赫的车系。而1998年发布的第一代福特福克斯，主要用于替代福特Escort。除了“新边锋”设计语言带来的外观革新，较为牢靠的品质之外，最大的亮点莫过于福克斯被称为SLA Control Blade的独立式后悬挂系统，那种灵活的驾控性能让人久久不能释怀。

有了第一代福克斯打下的坚实基础，增加了福特推出第二代车型的信心，第二代福克斯采用了当时福特最新的C1平台，轴距从上一代的2615mm略微提升至2640mm，Duratec系列发动机提供1.8L和2.0L两种排量供消费者选择，而第二代福克斯ST车型更让很多消费者成为死忠粉，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速241km/h。

第三代福克斯在动力方面继续进行了更新换代，配备了1.6L Ti-VCT和2.0L GDI自然吸气直喷发动机以及福特最新的EcoBoost 1.0L、1.6L直喷涡轮增压汽油发动机。尤其是弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统纷纷出现在了这代福克斯上，进一步增加了福克斯的稳定性和驾控感。

再看第四代福克斯，无论是动力性能还是操控性能，相比于前代福克斯都有所进步，再加上更加现代化的设计风格与更加精致的内饰布局，尤其是加入了自适应巡航、自动泊车、自动刹车、交通标志识别、车道偏离保持等驾驶辅助科技，第四代福克斯的产品力依然不俗。

那么第五代福克斯将会带来什么惊喜呢？虽然还不知道具体的配置，但是根据已经发布的路试图和申报信息来看，国产第五代福克斯又将给国内消费者带来眼前一亮的感觉，或许将重拾对福克斯的经典回忆。在外观方面，五代福克斯使用了欧版福克斯ST版的设计，不仅拥有全新造型的LED大灯组，更带来了大尺寸的格栅中网，在整体上拉伸了视觉宽度。

而在具体的设计细节方面，我们可以看到福克斯尾部进行了小鸭尾的设计，不仅可以让整车看起来更运动，相信也会降低整车的风阻系数。而在尾灯方面，虽然五代福克斯没有采用当下非常流行的贯穿尾灯，但尾灯造型依旧十分别致，两侧采用了开眼角的处理方式，延伸感很强烈。其实，相对于车身具体的设计风格来说，网友讨论更多的还是这一抹“RS蓝”，绝对让不少车迷都唤醒了内心对福克斯的深层记忆：曾经的那个他，又回来了。

如果要用什么词形容福克斯这款产品的话，笔者很乐意说是日趋成熟，它不仅传承了福克斯该有的驾控性能，更随着时代的变迁不断与时俱进。对车迷来说，福克斯仍在不断演化中，每代车型都有其代表性并延续其前辈的光荣传统。尤其是在汽车发展的历史长河中，福克斯似乎已经成为一个不能被忘记的角色，第五代福克斯的到来，或许将重塑家族的荣光。