全新雪佛兰创酷RS亮相，双联屏加持，还换装四缸1.5T！

曾经的雪佛兰汽车在国内市场中的表现是相当理想的，当年的科鲁兹犹如“神车”一般，迈锐宝也是很多年轻人的选择。不过这几年雪佛兰汽车开始走下坡路，在“两改一新”之后，并没有加速旗下车型更新的步伐，因此现在有点掉队的意思，而之前推出的三缸发动机，似乎让雪佛兰汽车走在了被淘汰的边缘。因此，雪佛兰汽车急需改变……

这两年的微型车以及A级车型市场都像商量好的一样，开始向着年轻化、运动化发展，确实国内消费者群体越来越年轻，而这些人已经成为了消费的主力军，之前那些主推功能性的车型已经陆续的退出了舞台，它们已经不适合在当下的市场中继续竞争。因此一些带有运动套件版的车型开始走进我们的视野之中，作为美系小型SUV的代表车型之一，雪佛兰创酷在10万级的SUV车型市场中其实是个不错的选项，但是也被三缸发动机“拖累”，为此，今年全新的创酷RS将进行一次较大的升级改款。

都知道在雪佛兰汽车的命名方式中，RS就是代表着更运动的设计以及更完善的科技配置，不过在当下的市场中，还需要对于更多的方面进行调整，而全新的创酷RS可能成为雪佛兰汽车“魔改”的第一步，将会采用全新的设计以及更智能的车机系统，当然也将会搭载1.5T四缸发动机，这套发动机的动力参数有点“超纲”的意思，那么这一次，全新创酷RS能否获得年轻人的“追捧”，扭转雪佛兰汽车当下的局面吗？

新车的外观设计的运动高级，多处细节处都采用了黑化的处理。前脸看上去依旧是小钢炮的样子，进气格栅的尺寸比较宽大，换装的全新样式的蜂窝状的中网提升了辨识度，并且还是采用的是分层式的处理，红色的“RS”标识很出挑。发动机盖上的U型线条不仅强调了肌肉感，而且还能够降低风阻。前大灯组设计的棱角分明，灯组由5颗大功率LED、远光由4颗大功率LED灯珠组成，照射距离更远，并且高配车型还配备了智能远近光灯。

前脸的下方设计的很有运动感，雾灯是竖状的样式，周边的线条设计得较为突出，呈现出一定的立体感。进气口修长大方，周边装饰了大面积的黑色饰板，前脸的样式处理得更精致。

流畅凌厉的腰线让车身看起来整体性较强，外凸的轮拱以及车门下方收紧的线条营造出了动感的车身，黑色的防擦条以及车顶的行李架都进行了黑色的涂装，细节处都在强调运动属性。多幅式的双色轮圈采用了镂空切削工艺，看上去质感十足。车尾采用了层面的堆叠，营造出了较强的层次感，上方橙黑相间的小尾翼起码让心理上的马力直接加5匹，尾灯组精致圆润，新车的整体外观设计确实比较出彩，比缤智有辨识度。

而新车的内饰改变很大，终于摆脱了雪佛兰汽车“老掉牙”的设计，车内的整体用料比较有诚意，大部分区域采用的是PVC软包材质，触感很不错，而很多细节处都装饰了红色的缝线，无时无刻不在强调运动感。双10.25英寸显示屏是个亮点，液晶显示屏的数据显示清晰，而中控屏也搭载了全新小雪OS智能车联系统，支持远程OTA以及小程序的下载、无线CarPlay，车机语音系统方面，采用百度在线混合语音识别方案，人机交互不错。

这套车机系统还有一个亮点，驾驶信息的显示界面可以实时显示车辆G值、涡轮压力等等，这是一个会让年轻人都感觉到新鲜的配置。赛车式平行推杆也相当的“抓人”，座椅的样式比较大方。新车的长宽高分别为4270/1791/1610mm，轴距则是2570mm，空间表现中规中矩。

动力方面，新车提供的是1.5T四缸发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.8秒，WLTC工况油耗为百公里6.3L，动力输出强劲，并且在油耗上处理的也很不错。

运动化套机+四缸发动机+全新的内饰，全新雪佛兰创酷的这次升级改款是很有针对性的，不过这几点已经被很多国产汽车厂商玩出了“花”，虽然对于雪佛兰汽车而言，这样的改变已经很大，不过也仅仅是顺应了市场的潮流，这款车型能否为雪佛兰汽车扭转颓势，关键的因素只剩下两个字：价格。