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以前有那样一辆，它诞生了。走在路上看不到几台国产汽车的时代，它走入了全中国的道路。你能在火车站和飞机场看到它。它的销售也满足了很多中国家庭有着汽车的目标。
是的，他来自 比亚迪F3 （ 参数 丨 图片 ），总计销售量超出200万台，是实至名归的自主品牌销售量之王。这些年过去，新的F3和经典的比亚迪F3发生了多少的转变？让我们一起来看看新旧比亚迪F3的转变。
比亚迪F3车型布局
如今销售的2020款BYDF3，有三款车型，都是手动。最低手动式经典版，参考价4.49万，手动式增值版参考价4.78万，高手动豪华型，参考价5.08万。一般地域终端也是有3000到5000元的折扣，从标价来看，车型中间的价钱差距不大。
手动式最低配置太低，买家很少，中间版本相对划算。如前中网镀铬装饰条、遥控钥匙、中央扶手、仿皮座椅，一键启动，高配置版本配备前双安全气囊，15英尺铝合金轮毂。遗憾的是，因为成本限制，BYDF3系统软件没有配备ESP车身稳定系统。值得称赞的是，4万多元的汽车还可以配备前座无钥匙进入，这也是良心。
从造型设计的方面来看，我们可以清晰地感觉到这也是十年前的汽车设计，看上去有点不相容。前脸用更多的镀铬装饰条装饰，汽车前大灯是鹰眼样子设计，那样的细节非常好，但正面应用了很多黑色塑料板，充满了廉价的感觉。
从侧边看，选用贯穿式腰线，标准的轮圈设计，不美观，但也没有太苛刻的地方。
在车型的尾端，我认为这款比亚迪F3有点别克老 凯越 的视觉感。后尾几乎没有很多的装饰设计。唯一让人感觉有设计感的是镀铬装饰条。除此之外，这款车是一款一般的交通工具车设计。比亚迪F3车体外形尺寸为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm。假如购买入门级车型，具体数据信息和轴距会出现不一样程度的缩小。
车里空间相对宽阔，也是比亚迪F3较大的特点之一，前座宽阔，即使1.78米大男孩坐到车里没有问题，整体宽阔足够，尽管是廉价车型，但后排座乘坐空间比很多好。怎么会出现这种情况呢？因为比亚迪F3大部分没有配置，空间空出，所以整体乘坐舒适度非常好，比亚迪也付出了大批量的座椅设计，座椅特别厚，或皮革。
配置
配置性能十分简约，毕竟，这个价钱不敢指望那么多，适当的安慰自己说不喜欢坏。没有安全带提醒，ABS防抱死，一键启动和无钥匙进入，日常应用相当方便。橘色仪表盘设计，十分年轻和充满活力，也非常容易在驾驶时观看。
动力层面，配备1.5L自吸汽车发动机，最大马力109匹，最大扭矩148N.m。传动系统部位与5档手动变速箱相符合，综合性100千米油耗5.9L。动力性能一般。开始或超出80码后，驾驶感觉更肉。
汽车底盘层面，前麦弗逊后扭力梁。转向选用液压，具体感受方向有点沉，但即使是女生也不难。
刹车层面，前盘后鼓，没有什么好说的。不必指望它的刹车性能有多么好。在路上小心驾驶，随时准备刹车。
如果不放心，购车的过程中可以换一套更强的车胎，例如米其林或者马牌。随后卖掉原先的车胎，可能中间填不了多少钱，大约六七百！
ABS防抱死和EBD行车制动这辆车，十分良心啊，汽车历史上最伟大的发明——ABS，没有降低配置，十分良心，给BYD拇指。在紧急状况下需要刹车时，踩刹车。
总结：良心之作
写到这儿，比亚迪F3也应该有一个总结。尽管这款车的材料一般，隔音降噪安静一般，动力一般。但是，结合其较低的价钱，这款车的三大型部件成熟稳定，油耗低，空间性能好，优惠力度大，所以当你也在考虑这款车，何不试驾一下。
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