这才是“了不起的”豪车，可3.9s破百可续航1008km

在手握30万预算去买车的时候，很多人都会考虑宝马X3。这不仅仅是因为宝马品牌有比较高的吸引力，也和宝马X3自身的实力较为出色也有一定的关系。但是，在当下的汽车市场中，宝马X3的吸引力已经没有那么大了，很多消费者手握30万预算，反倒有不少消费者会被国产的比亚迪汉、蔚来ES6、理想ONE、广汽AION LX PLUS等新能源车给吸引。这也让我们产生了好奇：现在国产车为什么能得到用户的认可，还是说BBA的品牌已经不香了吗？

其实单纯从销量来看，BBA旗下的不少车型仍然能保持较高的销量，只不过比起以前的销量来看，BBA旗下的不少车型销量都被国产车分走了。像30万价位中，原本宝马3系、奔驰C级的潜在客户，有不少就转投了小鹏P7或比亚迪汉；而宝马X3、奔驰GLC的车主中，也有不少选择了理想ONE、AION LX PLUS等车型。其中的原因其实并不难理解，就和哈弗H6、吉利帝豪能拿下高销量一样，是国产车自身的产品力提升了，吸引了很多消费者。接下来，让我们拿其中的AION LX PLUS为例子，看看这款车到底如何抢走BBA的销量。

这才是“了不起的”豪车，可3.9s破百可续航1008km，还比宝马X3大。AION LX PLUS是广汽集团旗下的埃安品牌的一款纯电动SUV，它的定价区间是28.66万-46.96万，这个价格确实和宝马X3形成了一定的价格重叠，这两款车也就形成了竞争关系。不过，AION LX PLUS属于新能源车，提车时不要购置税，也能不限行不限号，如果是在北京、深圳这种一线大城市，AION LX PLUS作为新能源车，上牌也比传统燃油车方便，这些都影响了消费者选宝马X3。

而对于广汽埃安，现在业内有很多人，认为该把埃安归类到造车新势力当中。说实话，针对这个行为我觉得还是比较特别的，因为埃安拥有广汽集团的背书，和大多数半路出家的造车新势力有本质上的区别，造车技术/经验都更丰富。但是埃安在品牌发展方面比较新颖，比如埃安坚持自研技术创新，像NDA、超视距泊车、三大原创电池、AEP3.0等高科技技术，都是埃安自主研发的。再就是销量层面，埃安在今年3月份，单月品牌销量超过2万辆，比蔚来、小鹏、零跑等造车新势力的销量高。

回到AION LX PLUS身上来，这款车的外观造型辨识度比较高，车头的上部分是封闭设计，往下则能看到大面积的内凹处理，并进行熏黑，还加入了银色的平底U型镀铬来点缀，有比较一定的犀利感。两侧的大灯是家族式设计，呈现出倒T字型。在侧面，AION LX PLUS并没有和Model Y一样选择明显的轿跑SUV设计，它的车身反倒比较犀利，车身线条比较突出，也呈现出一定的流动感，后风挡玻璃也有一定的倾斜角度，搭配上扬的车身线条，显得车身侧面比较运动。尾部能看到镂空的扰流板，车尾灯呈贯穿式设计，还自带一定的弧度，整个车尾看着就比较动感，符合年轻人的审美。

在尺寸上，AION LX PLUS拥有4835/1935/1685mm的三围，2920mm的轴距，反观宝马X3，三围是4737/1891/1689mm，轴距是2864mm。也就是说，AION LX PLUS的尺寸空间比宝马X3更大一些，加上这两款车型都是5座车型，所以AION LX PLUS的车内乘坐空间也比宝马X3的乘坐空间大。与此同时，AION LX PLUS自带多层隔音玻璃、前排座椅加热/通风、第二排腿托等配置，也提升了该车的乘坐舒适度。

在内饰方面，AION LX PLUS选择了偏向简洁的内饰设计，它的中控台上是一块悬浮式设计的多媒体屏幕，屏幕的尺寸达到15.6英寸，内部搭载了埃安自家的车联网系统，支持语音控制、道路救援、OTA升级等功能。在多媒体屏幕的下方，能看到长条状的扁平空调出风口，再往下就是换挡区域了，配备了可升降的旋钮式挡把，显得比较高级。而这款车的方向盘造型也比较独特，方向盘前方则是一块尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘。此外，该车还具备了前排手机无线充电、ALPINE阿尔派10喇叭音响系统、面部识别、自动泊车入位、车载香氛系统等高级配置。

至于动力性能，AION LX PLUS提供单电机版和四驱双电机版可选，所能带来的最大功率分别是180kW和360kW，峰值扭矩则分别为350牛·米和700牛·米。单纯看参数，大家可能对AION LX PLUS的性能理解不深，这里我们可以结合零百加速一起来看，AION LX PLUS的单电机版零百加速只需要7.8秒，性能不输宝马X3；而AION LX PLUS四驱版零百加速3.9秒，比肩大多数的超跑，同级别的BBA加速性能远不如它。再就是AION LX PLUS提供了最大1008km的综合续航，哪怕是在燃油车中，实际续航能超过900km的车型也是少数，所以说这款车能提供的续航，足够让车主完成跨省出行。此外，该车还为用户提供了终身免费质保，能节省后续用车的成本。

总之，当下的国内SUV市场竞争相当激烈，对于大多数人来说，手握30万买一辆SUV时，最需要考虑的问题并不是没车可选，而是可选性太多。在这样的大环境，我们所见到的AION LX PLUS是一款比较特别的车型，它一方面有传统车企赋予的高品质和售后保障体系，另一方面又不缺少硬核科技加持，并且在配置、性能方面都有不错的表现，所以这款车也就会影响到宝马X3这一类传统豪华SUV的销量。如果要用一句话来评价AION LX PLUS的话，或许用“了不起的豪车”这个称呼形容它比较适合，毕竟AION LX PLUS将原本百万级高端豪车才有的配置、性能，下放到自己身上，确实给国产车争光了。