10.28万元起，2022款吉利博越小涨背后的原因

博越算是吉利车系中一款久经沙场的紧凑级SUV，也是同级中为数不多还在售卖手动挡的车型，2021年10月吉利推出了基于博越打造的博越X，本以为老款博越不会再更新了，不过吉利显然还是想在10万元级SUV领域强化一下竞争力。

4月28日，吉利带来了2022款博越的上市，此次2022款博越只推出了两个配置，不出意外得取消了手动挡车型，售价区间为10.28-11.28万元，对应老款分别涨价1千元和4千元，新车主要针对外观及配置进行了升级调整，所以该车依然是年型改款而并非换代。

两个配置搭载的都是1.8T发动机+7速双离合的动力总成，参数表现并不弱，只不过之前有不少消费者称噪音过大，为此吉利给新款车型的引擎舱增加了多处隔音升级，加上换装静音轮胎和降噪玻璃后，整体NVH表现应该会改善不少。

之前不少人希望博越换上吉利家族最新的前脸，这次新款车型如愿以偿，这也是外形变化最大的部分，加上两侧细微调整后的雾灯造型，看起来要比老款大气不少。

外部其他部分几乎没有变化，例如车身尺寸、线条等都和老款保持一致，其中配备了19英寸轮圈还是值得表扬的一点，唯独造型设计相对中庸了点。

转到内饰部分，2022款博越换装了一套棕色和米色搭配的主视觉，其余像10.25英寸中控屏、全液晶仪表盘等配置和老款一样，多媒体车机系统仍然是此前的吉客GKUI，并没有换装最新的银河OS系统。

该说不说，博越也算是吉利家族中功不可没的一员，曾经也是哈弗H6的强有力竞争者，然而在吉利推出中国星家族后博越的影响力在慢慢减退，所以想要挽回当年博越的地位，这款车需要的是一次由内致外全面的革新。

最后关于两个配置如何选择，差价1万元的区别主要在于高配多了LED大灯，19英寸轮圈，后视镜自动折叠、后排空调出风口、主驾驶座椅电动调节以及陡坡缓降这几项，相对来说日常体验变化不是很大，所以建议买低配足以使用。

虽说目前吉利CMA平台已经有星越和星越L两款SUV，但不管售价还是定位都要高于博越，吉利现在缺的是一款10万元级别的CMA平台紧凑级SUV，所以如果能将代系末期的博越进行更迭，对于这款车来说焕发新生的意义更大。