五菱神车再升级 | “五菱佳辰”预售6.98万起

“消费升级”成了近年来汽车消费的主旋律，只是周某说过“人手BBA、遍地宾劳非一蹴而就”，服役多年的五菱宏光S饱经风霜、战功显赫，乡村车手们也到了消费升级的时候了。

正所谓，人民需要什么，五菱就造什么。4月28日，五菱全新车型——五菱佳辰正式开启预售，新车定位为7座紧凑型MPV，预售价格区间为6.98-10.58万元，计划二季度内上市。

外观方面新车长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，车身整体观感立体饱满，车身采用防锈工艺，对全车5门进行镀锌处理。车头较之前的微面更为时尚大气，车尾延续了车头的设计风格，并在车尾刻有WULING的英文标识，预示着他实力非凡。

这似曾相识的感觉，对，就如同GT-R的四颗圆灯带来的压迫感！颤抖吧，超跑们。

五菱佳辰配备4个安全气囊、ESP、电子助力转向、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等高科技配置，内饰方面，新车采用黑+浅棕的配色方案，排面上绝不输给隔壁屋二狗子的小轿车。

同时，佳辰搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，Ling OS具备远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享，内置网易云音乐、喜马拉雅等应用。

动力方面，新车搭载一台1.5自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5T最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，除了车手们已经厌倦了的功夫挡，还将配备模拟8速的CVT变速箱，让车手们日常驾驶更为轻松。据官方表示，新车油耗仅为7.2L/100km。

新车采用了承载式车身及前置前驱的布局，让新车开起来更文明更舒服，更侧重该车的家用定位，减振系统配合柔软的座椅能将冲击力化解。隔音方面同样进步明显，中低速噪音接近乘用车，没有了宏光S等后驱微面传动轴传来的杂音；高速行驶时胎噪和风噪也较微面更好。

唯一遗憾的是，整体的驾乘舒适，没太多想超车的欲望，五菱传奇或许也随着消费升级成为传说。