东风Honda e:NS1：本田在华首款纯电动车什么来头

近日，本田在中国的首款纯电动车e:NS1正式上市，共推出4款车型，补贴后售价17.5万元—21.8万元。

随着e:NS1的推出，本田加快了在中国市场电动化战略的推进速度。，不久前的4月12日，本田发布全球电动汽车未来发展的具体措施和目标：到2030年，将在全球市场推出30款纯电动汽车，计划年产200万辆。在中国市场，进一步强化与宁德时代的合作，到2027年推出10款纯电动汽车。

e:NS1定位小型SUV，车身尺寸为4390*1790*1560mm，轴距2610mm，但在本田“MM”空间最大化的理念，整车的空间表现比较优秀，储物空间多达18处。

根据发布的数据，e:NS1有420公里、510公里续航两种版本，分别搭载53.6kWh和68.8kWh三元锂电池，百公里耗电量为13.6kWh和13.8kWh，这个能耗数值还是比较优秀的。

e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，提速顺畅、操控灵活。此外，针对纯电动车的属性，工程师还对e:NS1重新调校的底盘并提升了NVH的表现。

值得一提的是，得益于最先端的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，东风Honda e:NS1以出色的智能科技表现。

写在后面：本田的电动化战略是激进而务实的，而本田对纯电动汽车也有着自己的独到见解，本田认为纯电功汽车是“重塑EV驾趣”的开始。 比如说，e:NS1有着同级别纯电动车之上的行驶性能，能够真正实现人车一体的驾驶体验。值得一提的是，在运动模式下。还增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。