15万级插电混动SUV如何选？这两款车型值得一看

近期，面对日益上涨的油价，让人们纷纷感叹到，“干掉”燃油车的不是新能源，而是触不可及的高价油，虽然只是一句调侃，但也从侧面反映出大家对于燃油车出行成本的担忧。

如果你对于纯电车型不感冒，又对眼前的高油价有所顾忌，那么，插电混动车型便是一个更优质的选择，一来没有里程焦虑，二来燃油经济性也有了保障。今天，小编就来为大家推荐两款热度较高的插电混动SUV车型，看一看15万元左右的价位，谁更值得选？对比的车型分别是比亚迪宋Pro新能源DM-i旗舰型（官方指导价：15.58万元，下文简称：宋Pro新能源）和瑞虎8 PLUS鲲鹏都市e+ DHT（官方指导价：15.58万元，下文简称：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+）。

外观/内饰对比

外观设计方面，宋Pro新能源沿用了Dragon Face 3.0的家族式设计语言，全新的大尺寸“龙嘴”进气格栅造型，加上镀铬件的点缀，气势十足，我们也可以看到浮雕式的“宋”字车标也出现在了前脸处，辨识度极高。

内饰方面，宋Pro新能源同样采用了家族式的造型设计，环抱一体式中控台左右对称，全新的麒麟棕+苍穹灰的内饰配色也是新加入的颜色，此外，8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，也为宋Pro新能源增加了几分科技属性。

外观设计方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+延续了奇瑞品牌的家族化设计语言，中网采用了满天星设计的点阵式进气格栅，格栅周围采用了镀铬饰条包裹。两侧的LED大灯造型犀利，具备LED日行灯、自动大灯以及自适应远近光等功能，高配车型还配备随动转向功能，这也是很多豪华车型才会搭载的配置。整体来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的前脸的辨识度很高，霸气十足。

来到车身侧面，我们看到瑞虎8 PLUS鲲鹏e+整车线条十分协调，银色的镀铬装饰在车身侧面同样能够看到，五辐式造型的轮圈，也营造出满满的运动气息。

尾灯采用了熏黑式设计，后包围的设计同样体现出了设计师的功底，银色后护板包裹双边两出排气装置，精致感十足。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的内饰简约大气，大面积采用软性皮质包裹，做工用料也很不错，随处可见的镀铬装饰提升了豪华感。

中控台双联屏+中控台下方的空调控制屏组成的三屏设计，给人眼前一亮的感觉，科技感十足，实际体验下来，画质能够做到清晰流畅，操作也很方便，功能性还是很不错的。

我们可以看到，这两款车型的外观、内饰设计，都采用了家族式的造型，设计的好看与否本身就是仁者见仁智者见智，你认为哪款车型更好看呢？欢迎在文章下面留言讨论。整体来看，两款车型的辨识度都很高，各有特点，值得点赞。

空间尺寸对比

购买SUV车型的消费者普遍看中空间，宋Pro新能源定位紧凑型SUV，而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+定位中型SUV，天然具备了身材优势。

宋Pro新能源长*宽*高为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm；

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+长*宽*高为4722*1860*1747mm，轴距为2710mm。

两款车型轴距表现相当，但瑞虎8 PLUS鲲鹏e+明显在整车尺寸层面占据一定优势，内部空间占优，具备更强的可拓展性。此外，鲲鹏e+还提供了7座版车型可选，满足了多孩家庭大背景下的消费者用车需求。

动力系统对比

两款车型的动力形式均为插电混动。

宋Pro新能源搭载1.5L自然吸气发动机+前置永磁同步电机的动力组合，NEDC纯电续航里程为110km，发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，官方百公里加速7.9秒。传动系统方面，宋Pro新能源搭载了E-CVT无级变速箱。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机+前置双永磁同步电机的动力组合，NEDC纯电续航里程为100km，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m，两驱版车型的官方百公里加速7.0秒，四驱版车型百公里加速仅需4.9秒。从账面参数上看，两款车型的发动机功率有明显差异，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+占据优势。

传动系统方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了同级罕见的三挡DHT，发动机可与电机智能组合，可实现9种模式切换和11种驾驶路况，能够更好的应对多场景、多路况的驾驶环境，EV、HEV-Normal、HEV-Sport三种动力模式，同样也为驾驶者提供了更多元的驾驶选择。

从两款车型的驱动系统对比来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+具备更好的动力表现和更多元的驾驶场景选择，比宋Pro新能源更具优势。

整车配置对比

配置层面，两款车型均搭载了ESP车身稳定系统、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、语音识别系统、OTA升级等配置。但综合来看，宋Pro新能源明显更占优，尤其是在智能驾驶辅助配置层面，相较于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+多出了L2级的驾驶辅助系统，其中涵盖了全速域自适应巡航系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、碰撞报警系统、主动刹车系统等等功能。

宋Pro新能源

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+则在智能互联体验上面更加贴心，支持CarPlay＆CarLife手机映射，此外，行李箱12V电源接口、感应式雨刷、第一排隔音玻璃这些细节也比对手更加用心一些。

总结：

如果你对高油价望而却步，对于纯电车型的里程焦虑心有余悸，那么插混车型无疑是更加合适的选择。通过对比，我们可以发现，比亚迪宋Pro新能源和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在15万级这个价位区间都具备很强的竞争力，产品力已然是越级的表现。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+具备更好的空间体验，动力系统也占据了明显优势，而比亚迪宋Pro新能源的智能驾驶辅助系统显然更出色，两款车型各有其产品特点，均实力不俗。至于如何选择，到店试驾之后，想必心中自然会有答案。