无惧高油价 实拍星越L雷神Hi·X混动版

3月30日，星越L雷神Hi·X混动版正式上市。新车共推出2款车型，售价17.17-18.37万元。此外还提供星空灰环保麂皮双拼内饰选装包和BOSE音响选装包，价格不算贵，强烈推荐小伙伴们选一套。

乍一看这一长串的名字，是不是大家都有点懵，又是英文又是混动，到底它是个啥？今天就跟随镜头，咱们一同来看看这辆星越L雷神Hi·X混动版有何亮点。

前脸更时尚，科技感更强

你会一眼被雷神Hi·X混动版全新设计的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计所吸引。这也是它与燃油版星越L在前脸部分最大的区别，当按下解锁键时，中央的LOGO以及两侧阵列式发光带会律动式点亮，带来极强的仪式感。

同样全新设计的前端保险杠也有着极高的辨识度，相比燃油版很传统的镀铬装饰件，我更欣赏混动版上这套样式与颜色的搭配，充斥着活力的同时，也更符合年轻人的审美。

宽大的矩形头灯被完整保留，内衬分段式LED日间行车灯，在白天也可以有着不错的辨识度，就整体前脸设计来看，改动虽然不多，但效果显著，也更匹配这辆混动版车型的定位，年轻化、时尚化。

但车侧多少让人有点失望，维系了与此前燃油版相同的设计，仅仅是象征性的采用了全新样式的19英寸低风阻轮圈，轮胎尺寸为：235/50 R19。至少应该设计一个隐藏式门把手，带来更好的仪式感，也说不定改款时就能看到。

车尾同样被一条贯穿式尾灯点缀，中部是一道镀铬装饰，但与燃油版不同的是，混动车型采用了隐藏式排气，看上去更像是一辆纯电车型。还带有雷神智擎专属徽标。

内饰豪华，麂皮双拼内饰强烈推荐

星越L雷神Hi·X混动版的内饰与燃油版并无二致，此前在试驾燃油版本时，就带来很强的科技氛围，此次在混动版本上还提供星空灰环保麂皮双拼内饰选装包，在本就豪华的基础上再次增加了一丝运动气息。

座舱中最抢眼的还要数3个12.3英寸的液晶组合屏，整体长度接近1米。主驾驶区域包括副驾前排都被大屏充斥，虽说大屏幕也渐渐成为趋势和主流，但大量消失的实体按键对于我这种有着很深情结的人来说，并不是最佳的选择。相比之下，我更愿意触碰和感受传统旋钮传递的做工和质感，屏幕再多，也难免会出现问题。但这并不妨碍它拥有比传统更多的内在，吉利的银河OS系统正是隐藏在这块超级大屏后的“最强大脑”，芯片采用高通8155，支持FOTA升级，常用的语音控制、车联网等功能一应俱全。

主仪表中的风格比较清新，UI设计很醒目直观，方向盘样式与燃油版一致，握感十分饱满且粗壮。这里还是要重点提一下这套星空灰环保麂皮双拼内饰，在原有基础上，中控仪表台，门板、座椅、顶棚处大量使用了麂皮材质，再次烘托出强烈的质感和运动气息，虽然是选装，但值得推荐。

星越L雷神Hi·X混动版车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距：2845mm。与燃油版保持一致，单从轴距表现来看，在目前主流车型中表现只能说合格水准，不过这并不妨碍它的实际表现，身高180cm的驾驶员在调整好前排后，后排腿部空间还拥有不错的余量，在空间上得到了应有的保障。

同样，后备箱也拥有非常平坦和巨大的空间，作为一款家用SUV，在空间方面，星越L雷神Hi·X混动版表现同样合格。

应对高油价，低油耗的优势显而易见

星越L雷神Hi·X混动版搭载的是一台1.5T发动机组成的混合动力系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225N.m。系统综合功率244马力，综合扭矩达到545 N.m、匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro）。

现在的油价一直是居高不下，混动车型的优势得以数倍放大。且油电混的另一大优势就是无需为充电桩而发愁，在拥堵的路况下，越拥堵它则越省油。百公里4.3L的油耗，听上去确实极具吸引力。

时间回到2021年10月，吉利正式发布了全球动力科技品牌——雷神动力，包含两款混动专用发动机、两款混动专用变速器，能够覆盖HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。

星越L雷神Hi·X混动版的发动机采用了低压EGR废气再循环、米勒循环以及双VVT可变气门正时等技术，使其热效率达到43.32%，以及40%的节油率。

诸多技术的加持下，这辆星越L雷神Hi·X混动版车型0-100km/h加速需7.9秒，理想状态下，加满一箱油可以跑1300km，绝对的续航小能手。

总结：去年夏天对燃油版星越L的试驾还记忆犹新，时尚的外观和潮范儿十足的内饰让人眼前一亮，而眼前这辆更注重性价比的混动版车型到来，无疑是一个全新的选择。但今天只是简单的静态体验，动态驾驶，特别是油耗表现非常值得期待，能不能做到锦上添花呢，不说了，赶紧去借试驾车了。