推荐我的爱车，这款纯电SUV很出色！

我选择入手一汽-大众的ID.4 CROZZ，当朋友问我哪款新能源车型更值得入手时？我果断推荐我的汽车。目前，ID. 4 CROZZ已经上市一周年，2022款ID. 4 CROZZ升级多项配置及功能，具备强大的产品竞争力。

外形有SUV的动感

当初我见到ID.4 CROZZ的第一眼，就被它魅力爆表的外观所吸引，它的外观很有特点，一看就是纯电动汽车。采用大众ID.家族式的设计，封闭式前脸，搭配扁平的Logo，以及贯穿的LED灵眸前大灯，很有辨识度。IQ.Light矩阵式前大灯闪闪动人，这套充满空气动力学的设计更显灵动。双色大轮毂采用旋涡式造型，精致感十足。车尾造型同样吸睛，加上贯穿式的LED尾灯，整体都流露出时尚年轻的气息。

另外，值得一提的是，ID.4 CROZZ的可选颜色非常丰富，以太红、星河灰等颜色都有，可以根据自己的个性进行挑选，每一种颜色都非常有特色。

像我选择的颜色是以太红，不管走到哪都很吸睛，感觉自己就是整条街上最靓的仔！

大空间舒适豪华

另外，ID.4 CROZZ的前后悬非常短，在尺寸方面车长4592mm，车宽1852mm，车高1629mm，轴距为2765mm，没有中央通道，前排坐在驾驶位上头部也有一拳距离。那我们接着到后排去感受一下。一进入后排就能感觉到，ID.4 CROZZ的车内空间非常舒适，无论是腿部空间、头部空间，以及很长的坐垫都很舒适，前排后排座椅同样有很强的包裹性，后排座椅可以调节放倒，座椅角度符合人体工程学，所以坐在上面很舒服。

因为我是大学老师，有时候上午上完课，下午也有课程安排，中午趴在办公桌上休息又很难受，所以我都是到车里躺着休息一下，所以说大空间还是很有好处的，就好像自己随时带着一张非常舒服的软床，在上面休息之后下午又是神清气爽。

配置丰富又智能

ID.4 CROZZ的内饰基本保持了时尚感，不过这个12英寸的中控屏我真的爱了，而且AR-HUD新增多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，为用户提供更丰富的增强现实效果。强大的AR-HUD呈现了人车共驾逻辑，更能满足用户驾驶需求。

ID. Light也升级了多项功能，如离手检测、智能停车、自适应巡航等灯光提醒，进一步拓展动画效果，实现更丰富车语交互，为安全加码。

此外，语音控制、在线导航、驾驶辅助等功能都很不错，并且支持carlife、carplay、30色的氛围灯，在气氛上拿捏的很到位。同时，智能电动领域采用的AR-HUD功能，随着车辆的走近，转向的箭头也逐步变大，将驾驶相关的信息清晰显示在路面上，以领航员的角色为用户指引方向，这个功能我太满意了，再也不用低头看导航了！

动力方面，ID.4 CROZZ的出色表现也一扫很多人对电动车动力不强的印象，动力系统最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。其搭载84.8kwh大容量电池系统，最大续航里程达550Km。而且，不止动力强，起步也很快，前后配重比呈现的50:50的理想状态，过弯不易推头，配备的轮胎像是“吸”在地面一样，车身更稳，滤振效果优良。

智能配置，带来无忧出行方式

2022款ID.4 CROZZ还新增Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，系统若检测到驾驶员长时间未接管方向盘，将通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式提醒用户接管驾驶；如驾驶员仍未接管驾驶，该系统将自动停车，激活电子手刹、双闪；停车后，车辆自动鸣笛，解除门锁，激活车内照明，降低娱乐系统音量，并通过e-Call紧急呼救，践行守护用户安全之诺。

总而言之，我对我的爱车ID.4 CROZZ非常满意，现在一汽-大众还举行每个ID. 都算“树”活动，非常有意义，大家想不想和我一样成为ID.4 CROZZ的车主，参与此次低碳出行活动呢？