油门初段调校好且动力强劲，谁能比

威朗曾经是别克的一员老将。但因为一些原因，别克威朗的销量一直不是特别稳定。所以去年9月份推出了全新一代威朗。就是现在的威朗Pro和威朗Pro GS。

今天说说威朗Pro，他比较平和，更面向家用。那怎么个全新呢？举个例子，他的全新一代1.5T发动机，配合他的CVT变速箱，零百加速7.7秒啊，非常非常的快。然后是184匹马力，250牛米，这些数据都非常的好看，而且CVT变速器没有什么顿挫，会比德系这些对手的双离合更占优势。

他的外观还是传承别克的展翼式进气格栅，从车标向车灯延展，像飞起来的感觉。然后有个细节，就是车灯下方这边有个进气孔，这个是真的进气孔，不是装饰哈，他能让整个气流在高速行驶的时候，在侧面保持更好的一个稳定性。然后侧面就是典型的三厢轿车车型，看起来也没有那么平淡，然后腰线是明显的，在光影效果下也是很显目的。尾部的车灯也很漂亮，向两边延展，拉升了宽度。接着后备箱要说说，很深，面积也不小，能装很多东西。

看看内饰，用的是很多柔和的线条，质感很好，简洁流畅。映入眼帘的是大联屏，里面的功能齐全，可以两边全映射。座椅的包裹性很好，坐起来很舒服。然后后排空间很棒，坐进去有充足的腿部空间。然后也有贴心的空调出风口和USB接口。

开起来的时候，不单单有前面动力数据的支持，还有油门初段调校得非常灵敏，一点就窜，一点就窜，直接加强了动力感官体验，真可以说买发动机送车啊，非常的好开，可以直接颠覆之前威朗的历史。