威马汽车自建工厂，铸就威马EX5电池包优秀品控

​随着新能源汽车的广泛使用，越来越多用户切身体会到，新能源汽车的电池包性能可以在很大程度上影响用户的驾乘体验。作为扎根于中国的硬科技创新代表，威马汽车自创立起，便秉承“科技普惠”的理念，致力于为用户带来“用得爽、用得起”的产品和服务，旗下的“冠军车型”——威马EX5电池包性能就值得信赖。

众所周知，一辆车如果3年内行驶里程超30万公里，各方面都会有较为明显的变化。而作为一台新能源汽车，威马EX5在行驶里程超30万公里的情况下，电池包衰减率只有4.29%，远优于20%的行业标准，犹如一双奔跑3年依然“95新”的跑鞋！

威马汽车曾经对行驶里程超30万公里的威马EX5电池包进行数据检测，检测结果显示威马EX5的电池包电压差仅为27mV，负极绝缘阻抗高达3028MΩ，正极绝缘阻抗也达到898MΩ。我们都知道，电池包电压差数值越小，发热起火风险越低；正负极绝缘阻抗数值越高，电池包绝缘性也相对更高。通过上述检测数据，足以看出，威马EX5电池包性能大幅优于相关行业标准。

威马EX5电池包具备如此高品质，这得益于威马强大的电池包研发技术和制造工艺，与威马汽车自建工厂，铸就严格品控是密不可分的。威马汽车是造车新势力中首个自建工业4.0标准工厂的车企，不仅坚持自主研发、正向开发，还以平台化推动电池包的开发，十分注重电池包制造。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾表示，威马汽车不仅通过自建智能工厂，率先为用户提供电池包终身质保服务，保障高质量产品的生产与交付，更通过实时监控的智能系统，安全护航用户的每一次出行。

相信威马EX5能够陪伴每一位用户开启美好、精彩的出行旅程，让越来越多的中国家庭都拥有属于自己的新能源出行生活，享受到美好的智能驾乘新体验！