续航能力饱受质疑 蔚来ET7能否用作出回应？

我今天来到北京亦庄蔚来交付中心，准备来提我的那辆蔚来ET7。我选择了ET7的专属配色黎空银＋白色内饰，并选配了Moon主题套机，搭配20英寸多辐星银轮圈。

经过一天的忙碌，终于迫不及待的在晚上对我的ET7进行能耗测试，我的车辆为75kWh标准续航电池包，车载两位成人，空调设置在24℃。首先采用节能模式在北京三环绕一圈，NIOPilot设置在80km／h，一共行驶了48．4公里，百公里电耗14．2度，综合电耗7．4度。

随后我又在五环进行高速巡航下的能耗测试，这次选择了舒适模式，NIOPilot设置在100km／h，一共行驶了98．2公里，百公里电耗17．4度，综合电耗17．1度。

此前，蔚来在续航性能方面经常受到质疑，但随着三元铁锂电池的运用，整体续航能力得到了明显提升。就以这辆ET7来说，我对它的续航及能耗表现还是非常满意的。相信未来将会推出的150kWh固态电池包，会有更为亮眼的续航能力。