哈弗H9-2022款比途达更有料?看看网友怎么说

SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长，是所有车型中发展最快的车型。SUV车型拥有较高的离地间隙、高于轿车的通过性，可以轻松应对更多复杂路况，而作为汽车消费市场如今的主力军——年轻消费者而言，他们更愿意选择可以兼顾城市+越野的硬派越野SUV。今天，小编就以哈弗H9-2022款和东风日产途达为例，他们都是越野爱好者口中热议度最高的两款车型，看看谁更值得你购买？

(哈弗H9-2022款)

动力强悍势不可挡，助你轻松追寻诗和远方

一提到硬派越野，必会提到汽车的动力表现。哈弗H9-2022款就是一款能够无惧地形带你酣畅飞驰的硬派SUV，其配备了2.0T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱动力总成，最大功率达到了165kW，最大的输出扭矩达到了385N·m，动力随叫随到，可以无惧越野地形，轻松征服你想要的诗和远方。

(哈弗H9-2022款)

而同样作为硬派越野代表的日产途达，动力表现就有所欠缺。在动力总成上，途达搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，峰值扭矩241 N·m，且换装了全新一代的7速AT变速箱。值得一提的是，7速AT变速箱在低中速行驶过程中，变速箱无法做到主动降挡，因而不可避免的会导致车速过低。此外，挡位过高与车速不匹配的情况下，也会引发动力输出不够顺畅，从而产生抖动。

(日产途达)

想要充分体验越野的魅力，那就不能被各种复杂路况牵绊住追寻远方的脚步，这就要看硬派越野的四驱技术了。哈弗H9-2022款的智能电控四驱系统，可在关键时刻化身“指挥官”，以上帝视角，根据道路状况，判断前/后轮转速差，主动分配前/后轴动力，并根据情况自动介入调整，带来亮眼脱困表现；再加上全地形控制系统的助力，AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式，轻松满足多路况场景的越野驾驶需求，其超强的通过性，让你无惧大驼峰、涉水路、炮弹坑！

(哈弗H9-2022款)

相比之下，日产途达在越野专业性上的表现就稍显逊色，因为它虽然也配备了硬派SUV应有的四驱系统，但是其搭载的全地形电控分时四驱系统，拥有三种驱动模式，应对城市道路、沙地雪地、斜坡岩石等恶劣路况，与哈弗H9-2022款的智能电控四驱系统难分伯仲。遗憾的是，途达采用了后鼓刹，越野专业性可谓是大打折扣。

(日产途达)

出行驾趣不可少，越野车也要有科技感

对于年轻的汽车消费者而言，除了想要体验越野所带来的那种激情畅快感，对于座驾的舒适性与智能配置方面的表现也不能拉胯。哈弗H9-2022款搭载的腾讯TAI3.0生态系统，拥有丰富娱乐功能，支持车载微信与手机微信同步在线，让你不会错过旅途中的任何一个信息，你只需轻按多功能方向盘的“微信”按钮，即可通过语音收发新消息；倘若车队出行一不小心掉了队，车载微信将会是一个让你重新跟上队伍的好帮手；此外，腾讯TAI3.0生态系统还内置了20+腾讯小程序，行车途中无聊时听听喜马拉雅说书，也别有一番风味！

(哈弗H9-2022款)

同样，日产途达在智能网联系统上也花了不少心思，搭载了日产智联，支持智能语音控制、全时导航及24小时随心娱乐，能够让车内人员以从容自在的姿态享受每一趟征程。只不过，没有车载微信功能的加持，旅途中可能会有信息的缺失和与车队沟通的不便利性。

(日产途达)

谁说畅快的越野就要牺牲乘坐舒适感，哈弗H9-2022款的舒适座椅就可以让越野人享受激情驾越的同时，感受到智能舒适的驾乘体验。其尊享大五座，兼具了实用性与舒适性，不仅配备了座椅加热、通风，航空头枕等舒适性配置，还以符合人体工程学的设计弧度搭配软硬适中的座椅材质，轻松带来优质举托承载力，助力车内人员放松身心舒缓疲惫。

（哈弗H9-2022款）

在驾乘舒适性方面，日产途达搭载的是Multi-Layer人体工学座椅，和哈弗H9-2022款座椅设计不同的是，其更注重侧向支撑，更倾向于座椅的包裹性，更显硬核、纯粹，对于很多喜欢长途自驾游的消费者来说，哈弗H9-2022款的表现则更让人心动，或许有人会说越野车不需要舒适性，但是在同价位且性能相仿的情况下，为什么不选择更舒适的产品呢？

（日产途达）

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。越野不仅是一种情怀，更是一种生活方式。近年来，硬派SUV市场一片繁荣，身为智能硬派全地形SUV的哈弗H9-2022款以专业的越野配置、舒适的驾乘体验以及丰富的智能配置，给人们想要兼顾城市+越野的双重满足，让消费者找不出拒绝的理由。如果你也怀揣着越野梦，那么哈弗H9-2022款就是你不可错过的出行好搭档。