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文/磊磊
近期,高歌猛进的本田品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。
思域混动版
本田思域混动版的外观与现款雅阁有诸多相似之处,例如更狭长的头灯和中网、更笔直的侧身腰线以及C柱侧窗的走线,在车尾处,新一代思域不再是锋利的回旋镖式尾灯转而使用了更沉稳的横线布局灯组,这种风格似乎与思域年轻运动的调性有几分不搭。
动力层面,新车搭载一台2.0L自然吸气发动机,匹配混合动力架构。
全新东风本田XR-V 在车头部分最具特色的点在于其格栅,没有我们常见的镀铬饰条勾勒的边框,与车身同色的横向线条直接和前包围相连接,新鲜感很强。
全新东风本田XR-V的侧身也发生了较大的变化,线条硬朗刚毅,配合黑色塑料轮眉有几分野性。视觉向上转移,倾斜的C柱格外吸引人。
动力层面,全新东风本田XR-V车型或将搭载1.5L自然吸气发动机。
外形层面,相比前代“GK5车型”,新车整体设计明显会饱满、大气许多,整体风格更适家庭用户需求。部分车型所采用的车顶行李架、前后运动包围、空气动力侧扰流等设计,也拼接出颇具动感的年轻味道。
内饰层面,新车则采用一套与前代截然不同的非对称设计思路。屏幕与档位功能区也都经过重新设计。并且7英寸液晶仪表与中央触控屏的融入,也赋予新车颇为强横的现代风与时代感。
动力层面,新车全系搭载一款1.5L自然吸气发动机。
思域TYPE R
本田思域Type R是车迷们津津乐道的热辣钢炮,也有着“思域王”这样单纯且枯燥的外号。
在今年1月,本田已经为欧美市场带去了思域Type R(FK8)的中期改款车型,并在今日公布了北美裸车价+强制运费(955美元)为37950美元,较改款前涨价695美元。
涨价后的Type R有哪些提升呢?新车的悬架经过了重新调整,自适应减震系统对路况的计算速度提高了10倍,对前后衬套进行更改,这些都进一步提升了操控;制动系统得到升级,包括提高抗褪色性、前轴减重、制动响应更快;全新设计后的进气格栅开口增大13%,增强发动机散热效果;车厢内部多了Alcantara包裹的方向盘,并全系标配主动声浪补偿系统;引入LogR新型数据记录器,帮助驾驶员提高赛道圈速。
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