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说到运动,宝马应该会被很多人提起,旗下不少产品具备不错的操控表现,比如宝马X3,在中级SUV领域可以说是运动代表。不过随着新能源时代的来临,传统燃油车花了一个世纪建立的城墙不再牢不可摧,好多国产高端新能源品牌都慢慢崛起,AITO旗下首款车型问界M5就有不错的操控性能。
作为国内率先掌握核心三电技术和电驱增程技术的品牌,此次AITO问界M5所搭载的1.5T四缸增程器正是赛力斯自主研发的产品,该增程器采用米勒循环技术,具备15:1的高压缩比、41%的热效率以及3.2kW·h/L的发电效率。搭配40kW·h的电池组,在满电满油状态下能实现WLTC工况下超过1100公里的续航,该续航表现比目前市面上绝大多数的电动车都要出色。
在驱动方面,AITO问界M5从四驱性能版开始搭载一套由前桥异步交流电机、后桥永磁同步电机所组成的双电机四驱系统。在顶配的四驱旗舰版车型上这套系统被调校出365kW的综合功率和675N·m的最大扭矩,让车辆的0-100km/h加速仅需4.4s,这是一个什么概念呢?譬如2022款保时捷911 Carrera Cabriolet 3.0T,百公里加速同为4.4秒,但售价却高达143万,而AITO问界M5四驱旗舰版车型预售价仅为32万元。
底盘方面,AITO问界M5采用了全铝合金底盘,同时前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架,可让车身在极限操控下也能保持良好的稳定性和舒适性。在操控性的标杆测试中,问界M5麋鹿测试成绩达到75km/h,高端品质尽显,紧急避障让驾控更放心。
AITO问界M5采用了同级别少有的倍耐力高性能P Zero轮胎,轮圈造型则采用了风帆全铝轮毂可有效降低空气阻力,有效降低能耗的同时,又保证了良好的抓地性能,提升车辆整体操控表现。
整体来说,问界M5的外形很有辨识度,内饰豪华感十足,空间方面的表现也能够满足家用,配置和动力在同级别来看都属于比较出色的水准。
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