疫情影响下仍保住销量，领克09动力与能耗都不错

据我所知，现在不少车企都深受疫情影响，供应链以及芯片成为了老大难问题，甚至不少车企出现了断供的风险，不得不“断臂求生”，在“内忧外患”的状态下，这款去年年底上市的新车能拿到同级别第三，实属不易。况且，领克09还有部分七座版本以及空气悬挂版本并没有交车，换句话说，只要这部分订单顺利交车，领克09的销量会更上一层楼，那么它的卖点究竟在哪？

在繁华城市里驾驶一辆中大型SUV，轻点油门便能极速超车，自如穿梭在不息的车流之中，我想这是每一位男孩子都曾经做过的梦，强劲的动力绝对是第一追求！

领克09 PHEV全系标配搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT动力总成，通过与P1+P4双核电机高效协作，能够达到的最大马力为431匹，最大输出扭矩为659N•m，5.6秒便能提速到百公里时速，这个动力不就是梦中所追求的极致吗？

但梦终归是要回到现实生活之中，强劲动力就意味着高油耗，在国内油价不断攀高的市场行情下，要喂饱这样一个“大家伙”还是挺费钱的。

在这方面，领克09 PHEV又给我们狠狠的上了一课，让我们见识了什么叫超强性能和超低油耗的完美融合！领克09 PHEV是一台大马力的中大型SUV，满电状态下百公里油耗不到3L，就算在低电量状态下百公里油耗也仅为7.8L。

综合评判起来，领克09 PHEV在拥有如此强劲动力的同时，还能够保持超低的能耗，这在同级别中绝对是亮眼的存在，所以，回看今年3月份的领克09 PHEV的销量数据排行榜便能初见端倪，首次月销量突破2000台，成为仅次于理想ONE和大众途昂的中国中大型SUV销量季军。

想必这就是领克09在上市到现今短短半年不到的时间，便能从别克昂科旗、凯迪拉克XT6、大众揽境、宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等知名品牌汽车手中抢占市场份额，跻身中大型SUV月销量前三甲的原因之一吧。

不得不说，领克作为国内的自主品牌，在科技研发和突破上是下了真功夫的，这才是真正彰显努力、拼搏、奋斗、创新精神的体现，领克09就是这一成果的一次展示，想必以后会有更多领衔潮流的领克家族亮相市场。