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在消费升级大趋势下,人们对生活质量的关注与日俱增,对于新车也越来越挑剔。作为别克旗下中高级车的代表,君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以出色驾控体验、丰富配置广受消费者喜爱,二十年来长盛不衰。尤其是新款君威上市,加入了更多实用细节,原本在同级中就口碑相当不错的君威,经此次升级后,颇有中高级车配置之王的架势。
设计魅力;潮流和优雅的碰撞
在越来越内卷的中高级轿车市场,残酷竞争导致了产品力高度同质化,所以外形颜值就成为区分不同车型产品力的一个主要因素。君威在颜值设计方面从来都是站在潮流前沿,新款君威也不例外,新车整体设计风格动感优雅,带有收敛的激情和略微圆润的优雅气质。
新款君威前脸有着清晰辨识度,星空点阵的中网加上飞翼式镀铬装饰条,两侧则是勾型LED灯组,带来一种强烈的锐利气质。保险杠两端雾灯框的獠牙式灯条起到画龙点睛的装饰性,给人留下深刻印象。新车侧面轮廓的设计相比正脸更为活跃,略带溜背的造型增加了一些潮流气息,也没有过分夸张。尾部的设计和前脸前后呼应,两个独立尾灯辨识度很高,一看就很别克。略微突出的小尾翼渲染了一点点运动气质。整体评价,新车的外形或许不够惊艳,却非常耐看,符合多数人的审美。
新款君威的内饰设计和外形里外呼应,同样的优雅气质,新车采用雕塑感的环绕风格,内饰材质和工艺均有质感,大面积软质覆盖体现了设计细节上的精致用心。中控台采用了电子排挡式设计,提升了科技感,同时节省了大量空间。在决定乘坐舒适性的座椅材质方面,君威采用了特殊的摩卡棕麂皮绒面内饰,结合手工法式双缝线,乘坐感受体贴舒适,耐用性和视觉效果不错,塑造了精致优雅的高级感,给人带来心情愉悦的感受。
配置升级;实用满分
君威向来在配置方面态度积极,在舒适和科技感方面走在行业前沿。语音控制、远程启动、手机互联、车联网OTA升级、温度分区、感应雨刷等配置在新款君威652T智享型上全面搭载,甚至还搭载了同级罕见的行人保护。
当然,这部车子印象最深的配置则是全系增配的无线充电、电动尾门以及高清流媒体内后视镜。
先说无线充电,这是一个非常实用的配置,可以解决驾驶者的充电焦虑,而且避免了驾驶过程中插拔充电线带来的安全隐患,给消费者带来便利体验,也提升了驾驶的安全性。可以类比的是,同级的日系车型之中,天籁全系完全没有在意这项配置,而雅阁仅在顶配车型上配备,这从侧面展现了新款君威增配的诚意。
高清流媒体内后视镜同样是一个实用性很强的配置。高清流媒体后视镜有效解决了目前内视镜的种种痛点,可以清晰观察到车尾的儿童、宠物以及低矮障碍物,可以获得更宽广的视野,可以避免后排乘客对后视镜的干扰,也可以在夜晚时候清晰观察车后情况。君威新增的高清流媒体后视镜不仅仅是科技配置的提升,同时提升了行车安全。
新款君威还全系搭载了电动尾门,这意味着用户可以更便利的控制尾门,提升了操作便捷性。总之在配置方面,新款君威很厚道,提供丰富的科技配置,给乘客带来了更高品质的舒适体验。
硬核操控;可变缸发动机+9AT变速器
在中高级轿车行列,君威出色的动力驾控品质备受广大消费者好评。新款君威提供1.5T/2.0T两种发动机,并全系提供9AT变速器。其中君威652T智享型配备第八代Ecotec 2.0T发动机,这台发动机搭载了先进的可变缸技术,可以迸发350牛米的最大扭矩和237马力的强劲功率,可以在7.1秒时间内从零提升至时速100公里,带来具有冲击力的驾驶乐趣。可变缸技术允许车辆在巡航或者负载压力较小的阶段,发动机自动关闭两个缸,可以大幅度降低油耗。君威652T智享型NEDC工况下百公里油耗低至6.6L,实现动力和油耗的完美平衡。
和这台发动机匹配的是一台9AT变速器,相比同级车型的7DCT、8AT变速器,这台9AT变速器挡位更多,技术更复杂,制造成本更高,同时带来更绵密的尺比,低速档扭矩更强劲,高速档相对转速更低,升降档之间更为平滑,提升了驾驶舒适感。
实际驾驶中,强劲的动力系统,配合精心调教的底盘,可以带来优异的操控性和轻松驾驶感,高速超过大货车时候,强劲动力可以在短时间窗口超车;紧急避险时候,强壮柔韧的前后独立悬架,可以轻松支撑高速过弯带来重心偏移。
写在最后
整体评价新款君威,外形和内饰设计,符合多数人的审美;动力系统方面,无论是可闭缸技术还是9AT变速器,在同行都算是先进水准;更突出优势则是配置,像无线充电,高清流媒体内后视镜以及电动尾箱,同价位家用车最实用的科技配置它都有,可以说是中高级车配置之王。
与此同时,新款君威还推出了极具吸引力的全新金融购车礼遇,包括4000元的置换补贴,20% 48期或者30% 24期的优惠金融方案,8年16万公里的质保,以及每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量,让用户买得轻松,用得省心。
面对这样一款配置出色、福利满满的车型,足够打动“挑剔”的消费者们。