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还是上个月,在嘉兴的美女张同学给我发来消息:
“选了一圈电动车,最终定了比亚迪汉EV”
这个时候距离那场“汉为观止”月球超级发布会还有两星期。
后来那场“月球超级发布会”大家都知道了。
比亚迪汉揭开了全面进阶的汉家族产品真容。其中,纯电轿车汉EV创世版起步即715km续航里程,还推出了汉EV千山翠限量版特殊配色打造潮奢风格,而比亚迪家族独创的看家本领DM-i可油可电,开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代,让我没想到的是同时还推出了高性能版本汉DM-p,“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”,实在硬核。
一场发布会一个年度新车型,却一次性推出了四套版本,不同动力系统,不同定位风格,全面涵盖各种使用场景,价格从20多万到30多万,跨度也是不小。
那么问题来了,张同学会选择哪款呢?
张同学说她家里还有一辆燃油版宝马5系,打算增购一辆电动车作为日常生活代步。
因为用作日常上下班和接送小孩,所以没有深度分析走潮奢路线的千山翠限量版和走高性能路线的汉DM-p,本来也是打定主意买纯电车,所以直接关注了汉EV创始版。
不过,每人买车的实际需求和使用场景可能会有所不同,所以咱先把张同学放一边,先分析一波。
1、三款车型突出特点:
比亚迪汉EV:百公里加速3.9S,续航610KM-715KM。纯电车型,提速快。
比亚迪汉DM-i:百公里亏电油耗4.2L,续航1300KM。油耗低,续航超长。
比亚迪汉DM-p:百公里亏电油耗,5.2L,零百加速3.7S。油耗相比DM-i偏高,提速超快。
2、三款车型预售价格:
比亚迪汉EV:预售价格26.98万-32.98万
比亚迪汉DM-i:预售价格21.58万-28.98万
比亚迪汉DM-p:31.98万
3、三款车型配置对比:
所有车型全系标配了安全配置、L2.5级辅助驾驶、360倒车影像、雷达、ACC巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、15.6英寸大屏、全液晶仪表、内置行车记录仪无线充电、LED自动大灯、自动雨刷、自动空调、全息透明影像、遥控/手机钥匙、座椅加热通风。
比亚迪汉DM-i121KM尊贵、尊荣、尊享型:
主要配备了座椅记忆、丹拿音响(尊贵没有)、后视镜折叠、雷达9个,多色氛围灯(仅尊享)。
比亚迪汉EV715KM尊荣:
相比以上增加了主动进气格栅、HUD抬头显示。
除以上配置外增加了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车预警、自动泊车、真皮座椅、220V电源、多色氛围灯和17个雷达。
值得一提的是,比亚迪为汉EV提供了三个预售权益配置,即DiPilot智能遥控驾驶模式(车钥匙遥控车辆)、超级营地模式(具有外放电功能)、快递到家模式(远程控制车内后备箱),也就说用户只要在5月31日前线上预订车辆成功后,就能免费获得这些预售权益配置。
EV610KM四驱尊享、千山翠限量版、DM-p202KM四驱旗舰——
增加了四驱和双电机,电动方向盘调节、加热,车内香氛、后排电动座椅、运动外观套件、主动悬架。
看完以上的简要对比,你选好心仪的配置了么?
通过三款车型的配置表现来看,可以发现比亚迪汉EV无论是在科技性还是舒适性方面都比较有优势。如果购车预算相对有限,低配版豪华型无疑就是最佳选择,同时也是性价比最高的一款车型,其整体配置已经非常丰富,满足日常使用需求完全没有问题。
而冲着高性能驾驶体验的用户,首选必定是旗舰型,3.9秒零百加速、32.8米的百公里刹车成绩几乎让人无可挑剔。
张同学告诉我,她认为其实低配完全够用的,但丹拿音响还是很诱人的,所以最后她选定了26.98万的EV715KM尊荣版。
作为国产新能源的标杆,比亚迪已经能和特斯拉匹敌,甚至2021年的新能源销量都相差无几,希望这种长期的竞争能够保持下去,因为这对于车主来说是一个利好消息,不会让一家车企长期垄断。
张同学已经在期待她的新车了,你心仪的配置选好了吗?
如果大家还有更多想了解的,欢迎评论区交流。
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