全新揽胜王者归来，搭载全新前脸，运动成为新标签

“王者归来”“复仇而归”，虽然听起来很烂大街，但确实是电影里不可缺少的镜头。同样，汽车市场里的“经典车型”回归，也是很多车友喜欢看到的画面。

日前，路虎中国旗下的全新揽胜已于4月21日正式上市，4款长轴版车型的售价为146.8万~249.8万元。本次改款最大的亮点便是将采用全新的MLA-Flex电气化架构，计划在未来推出相应的混动车型以及纯电动车型，试图通过“电改重生”，来实现当前销量的逆转。

具体来看，新车对外观的调整并不大，大体保留了2021款的设计布局。采用链式中网，配合LED前灯。但为凸显新车的专属感，其扩大了前脸的镀铬元素，并将封闭式包围调整为格栅设计，运动质感有所强化。

侧身与尾部的变化同样不明显，悬浮式车顶、竖置尾灯、侧“鲨鱼鳃”等标志性设计都被保留。但不同的是，新车将原先的竖置分体式尾灯，调整为LED灯带设计。

尺寸方面，新增长轴版车型的长宽高分别为5252/2047/1870毫米，轴距为3197毫米，比2021款车型在尺寸上的优势更多，即使面对“BBA”和“蔚小理”的中大型SUV，也能从容的回应。

内饰方面，新车一改过往的“三屏设计”，将中控大屏与空调控制屏相融合，配合大量环保材料包裹+木质花纹装饰板，具有不错的高级质感。有一说一，还是觉得老款设计更好看。

动力方面，此次燃油版车型将提供一台3.0升双增压六缸汽油发动机+48伏轻混系统，并具有两种调校。

其中，P360车型发动机最大功率为360马力，峰值扭矩为500牛·米。P400车型发动机最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。此外，首发版车型搭载宝马4.4升双增压V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米，匹配的均是8速自动变速箱。