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我第一次买车踩了4S店“2年0利息”的大坑，分期买车看似比全款划算，实则背后的“坑”让新手防不胜防，只有弄明白分期和全款里面的门道，才能避免吃亏。
第一次买车，都会遇到很多问题，比如说，同一款车型，都会分很多种版本配置，不知道到底选择哪种配置比较好？同样是分期付款，也分很多种方式，不知道哪种更划算？对于，到底最低价能谈到多少,这似乎一直是一个谜，针对这些问题，在这里以我多次买车的经验来详细说说。
一、买车之前必备的功课
选定了意向车型之后，可以通过一些专业的汽车线上平台，先详细了解一下该车型的一些大概信息，比如说看一下同一地区同配置车型近期裸车成交价，把分期和全款对应的一些价位都记录一下，通过对比1-2家线上平台，就能大概看出实际最低裸车价以及最后落地价。
同时也可以看下分期和全款都包含了哪些费用，具体是多少，都送了哪些赠品，同时也可以看看以往车主的用车体验，虽然有很多水份在里面，但绝大部分用户口碑是不会错的，所谓知己知彼，了解了这些基本信息之后，我们再到4S店谈价和订车。
二、4S店谈价需讲究策略
到4S店看车，销售在和客户不经意的聊天中，他们会第一时间了解到客户是新手还是老司机，目前开的什么车型，从事什么行业工作的，买车主要是代步还是业务用车等这些基本信息，其实目的很简单，多了解一些客户信息，好为介绍分期付款做铺垫。
这时候就可以用上之前的基本功课了，直接说出自己要选的配置版本，然后问销售有什么优惠活动没，这时候和销售之间的博弈就开始了，销售一般都会介绍顶配车型，把顶配说得天花乱坠，然后就是烘托顶配优惠幅度最大，可以享受“2年或者3年免息”政策。
三、“2年或者3年免息”政策背后的门道
免息政策一般都是汽车厂家联合银行、4S店一起推出来的优惠活动，确实是真的不需要利息，这些利息是厂家补贴的，但主要局限于金额在15万以内，贷款金额偏大，厂家自然不会无条件免息。
比如说奔驰、宝马、路虎等车型，贷款金额普遍在20万以上，它们从来不会全部免息，只会尽量和银联降低利息或者以赠送礼包形式打动客户。
分期看似免费，一旦选择了分期，也就相当于默认了支付相应的附加费用，恰恰是这些附加费才是4S店极力推荐客户选择分期的目的，毕竟利润很高，这也是我第一次买车遇到的“坑”，当时因为对分期流程、各项附加费用多少心里没底，销售也正式利用新手不太懂的心理。
当时那个销售把全款条件抬高，比如说全款裸车价比分期贵了5000，全款必须要选装，比如行车记录仪、贴膜、360全景影像、倒车雷达等配置，而且这些价格远高于市场价，同一个品牌我问了2家4S店,他们销售模式几乎大同小异，只能说，同一城市的4S店，他们都有私下的市场保护协定。
新手第一次买车，只关注裸车价，可能会忽略问销售上牌、车险等费用具体需要多少钱，这时候销售肯定不会主动说清楚具体费用，甚至有的客户问道各项费用，销售也就说个大概。
当客户确认选分期之后，接着销售拿来订车协议，说按照购车流程，需要先签购车意向协议，由于改款车型比较火，需要到其他店调车，所以要先交5000定金，之后先提交车贷所需资料，然后等审批，这时候问题来了。
第一个“坑”：“3年免息变成2年免息”
等了2天，销售打电话说，由于综合评分不足，贷款授信额度不够，需要，只能降低贷款额度，由之前的首付50%提高到首付70%，3年免息需要改为2年免息，这就是4S店为了降低他们的成本，提高门槛的方式，你交了定金，车也运送到4S店，这时候像退定金是很麻烦的，那也就只能照办。
第二个“坑”：分期背后附加费用很高
各项费用明细如下：
1、金融服务费3500元，理由：车贷免息，但是办理抵押等各项业务，按行规收费。
2、1500元，理由：抵押车，手续问题，必须4S店办理。
3、车险续保押金1000元，理由：抵押车，前三年车险必须由4S店代办，确保在贷款期间，车辆买车损险。
第三个“坑”：出库费600元，解除抵押500元。
新车调车，运输各种费用合计600，由于是走第三方金融办理的抵押车，解除抵押的时候必须由金融代办人员授权解除，跑腿费500。
四、分期和全款到底哪个更划算？
我们算一下，分期附加费用为：7100元，全款买车，虽然裸车价比分期贵了5000，但不需要服务费，实际上全款买车上牌费、保险费也都可以自己办理，但是分期就只能是4S店代办，最后算下来还是分期吃亏。
其实很多4S店的销售都不喜欢客户全款买车，所以他们惯用的方式就是，先抬高全款购车的门槛，以贷款不需要利息这样的方式来极力推荐选分期，甚至有的4S店，如果选分期还赠送上千元的礼包，总之就是用这些方式让客户选分期。
但是如果我们会谈价，很多费用都是可以优惠的，甚至不用出，比如上面所说的几项费用，正常金融服务费，给1000-2000左右即可，基本都可以谈到1000；针对上牌费，如果是我们自己去车管所上牌，只需成本135元，这一项费用可以谈到300-500元；
对于车险，一般第一年可以先通过4S店购买，第二年开始自己购买，甚至第一年都可以自己购买，就是提车后，一周之内，直接致电保险公司，退保后自己重新买，至于其他费用都不要给，如果按照这样的方式谈下来，选择分期是就比全款划算。
分享一些买车的经验：
1、哪种分期买车方式比较划算？
常见分期方式有：厂家金融贷、纯信用贷、银行贷款这三种，现在很多车企都有自己的厂家金融公司，针对新车经常有2-3年的免息政策，如果附加费用能谈到上面所说的优惠范围，那选分期还是很划算的。
第二种就是个人纯信用贷，新车无需抵押，手续简单快捷，只需征信良好就可以通过信用卡做汽车分期，不过利息可能会比银行略高。
第三种就是银行贷款，这是车贷的主要方式，贷款金额在10万以上居多，都需要支付利息或者手续费，办理相对麻烦一些，需要抵押车辆。三种方式各有各的优势，需要看个人实际情况。
2、汽贸公司和4S店哪家更划算？
如果对车略懂，会谈价，那通过正规汽贸公司购买，一般都会比4S店优惠幅度大，只是购车手续相对麻烦一些。
3、提新车验车主要看哪些地方？
一看外观，看看车身有无划痕，以防止遇到运损车，很多车都是从外地调车运输来的，有可能出现轻微划痕一类的，看一看准没错。
二查车架号，VIN车架号有17位，它相当于我们的身份证，可以查看保养、出险维修等记录，它一般在驾驶室前挡风玻璃边缘或者副驾驶门边缘也会有车辆出厂时间，尽量选出厂时间在半年内的车，时间久，毕竟风吹雨淋。
三试驾，看看各项功能配置是否正常，也可以看看出厂时候的PDI检测单。
4、国产和合资车怎么选？
这个需要看预算和个人喜好，比如说，预算在13万以内，个人建议选国产，这几年国产车在发动机、变速箱、底盘这三大件上技术都过硬，完全不用担心质量问题，最主要是这个价位的车功能配置碾压合资车，10多万的合资车，减配严重，类似丐版，当然如果15万以上，还是建议选合资车。
5、能全款的一定要全款购车
全款省时省事省心，所谓全款比贷款高，这只是表面看到的裸车价，实际上分期各项附加费用很高，而且手续麻烦，每期按时还款，假如忘记还款，还会导致自己征信出问题，这就得不偿失了。
6、4S店推出的终身保养套餐划算吗？
个人不推荐购买，看似划算，实际算下来，花了很多冤枉钱，尤其是保养套餐里面的保养项目、耗材、工时费这些一定要问清楚，很多套餐默认都是使用质量较差的机油、机油滤芯、空调、空气、燃油滤芯，而且基本只针对小保养，大保养依然要自费，综合来说，不划算。
总而言之，现在的4S店，靠卖新车利润越来越低，市场竞争变大，价 格越 （ 参数 丨 图片 ）来越透明，他们只能通过分期挣背后的附加费用赚更多利润，永远记得，羊毛出在羊身上，因此，新手买车之前，有必要了解分期和全款以及相关的一些注意事项，以免吃亏。
标签: 买车
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