大众又亮出“王牌”, 续航800km, 油耗才5.6L, 关键空间还大

坦诚来说，国内有实力的车型不在少数，但有实力却不被认可的车型也很多，这就与定位和市场竞争等多方面因素有关，所以能有一双善于发现的眼睛是很重要的。不管豪华车市场多么热闹，体量最大的仍然是普通家用车，很多人认为汽车只是代步工具，并不是谁都有能力入手一款豪华车型。一般来说，紧凑型SUV和A级车就可以满足需求，一方面是空间和动力够用，另一方面则是油耗低，长期使用成本有优势。日系车向来是经济实用的代名词，相比之下德系车也不弱，大众凌渡就是一款很有代表性的车型，它的优势就在于它的全面性。这车没让人失望，前驱带51L油箱，满油续航800km，思域也不是对手。

即便对一款入门级的普通家用车来说，性能和操控感也是不能忽视的一方面，凌渡的表现并不算出色，但与同级别车型相比还是很有优势的。这款车采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架的设计，并且还是前轮驱动的方式，前驱车的传动路线简单并且传动效率高，开起来非常舒服。这款车的发动机排量并不大，1.4T直列4缸涡轮增压发动机能带出150匹的最大马力，峰值扭矩能达到250牛米，用在这台4米6的小尺寸车型上绰绰有余。凌渡全系标配7挡干式双离合变速箱，相比于湿式结构和手自一体变速箱，这款变速箱有传递效率高和提速快的优势，综合油耗为5.6L/100km，并且还有51L的油箱，加满油续航800km不是问题。

大众汽车给人的印象就是低调精致，不管是入门级的朗逸还是高级别的迈腾和辉昂都是如此，但是凌渡给人的感觉就不一样，它更加强调一种年轻运动感。凌渡的前脸比较扁平化，进气格栅仍然是富有层次感的线条勾勒，熏黑的中网与这款深蓝色车漆形成鲜明对比，视觉效果非常棒。当然，这款车的精髓还是在于侧面设计，车侧修长动感，上下腰线互相映衬，就连轮毂都是全黑处理，很有运动型汽车的风格。从尺寸方面来看，大众凌渡的长宽高分别为4615*1826*1425mm，表现中规中矩，不过全系标配LED大灯还是比较有诚意的。

凌渡车内并没有很强的豪华气息，但却非常实用，不管是9.2英寸的触控式液晶显示屏还是空调区域都很容易操作，大众汽车的设计功底还是有的。这款车内饰材质多为塑料件，副驾驶区域有镀铬装饰，这种贯穿式的设计比较有吸引力，车内还支持无线Carplay、Crrlife和原厂互联功能，连接起来十分便捷。不得不说大众凌渡的驾驶辅助功能还是十分完备的，自动驻车、驾驶模式选择和后方倒车影像一应俱全，如果经常跑高速，还可以考虑搭载ACC自适应巡航的顶配车型，真的是要啥有啥。

总而言之，凌渡确实展现出了大众汽车的实力，从颜值到性能再到配置全面领先，A级车市场就是需要这样一款高品质的车型。虽然凌渡在外观上保持着家族化的设计风格，但却给人一种非常年轻运动的气质，修长的车身、精致的线条以及亮色的车漆都很有特点，豪华魅影版车型甚至还带有后尾翼，运动气质拉满。相比于同级别A级车，凌渡的驾控乐趣还是很不错的，双独悬加7挡干式双离合变速箱，换挡平顺性得到了保证，并且跑高速也十分稳当。当然，这款车的定位也是偏高的，官方指导价来到了14.99—18.69万，大众又亮出“王牌”，续航800km，油耗才5.6L，关键空间还大。