“缺芯潮”下的“异类” 解读领克09销量数字

近期，不少车企受疫情影响，都遭遇了“缺芯潮”，不光光是车企，有部分企业甚至通过购买二手机器拆解芯片的方式来缓解燃眉之急，受此影响，众多车型的销量都有不同程度的下降，而在这当中，却有一款车的销量不降反升，且未来还有进步的可能，它就是领克09。

作为中大型SUV，领克09在上市之初便推出了六座与七座版本，但目前三月的销量统计数据仅仅来自于六座版本，换句话说，待领克09的七座版本完成交车后，其销量数据会有进一步提升。

无独有偶，除了七座版本暂未交车外，领克09受疫情影响，导致产能还处于爬坡阶段，手中还有大部分订单处于未交车状态，而这一部分订单的数字目前还没有进入销量当中，待这部分订单顺利交车后，相信销量会再上一个台阶。

不少媒体对于领克09的销量数字以及排名不以为然，但笔者认为这是不公平的，在目前的疫情形势以及“缺芯潮”的影响下，销量不降反升本身就不是一件易事，况且领克09手中还有不少订单暂未交付，所以我认为，看待其销量表现，一定要站在一个公正客观的角度。同时，我们也希望，未来会有更多的中国品牌站出来，参与设计并生产中大型SUV，只要有更多的厂商参与进来，我们中国的汽车工业才会越来越好，百花齐放。