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丰田的豪华中型SUV,挑战BBA,威飒表现如何?

文/土木

日系品牌在大家的认知中一直是以实用性立足的,比如丰田销量好的车型要么极具性价比,要么省油耐用,不管是轿车还是SUV,如果你想要同时满足省油、耐用、保值、有性价比,问问身旁的老司机们,可能多数人都会推荐你购买车型。

主要的销量由实用性车型为主,豪华端又有雷克萨斯坐镇,在豪华车型方面的发力并没有那么积极。但今年推出的威飒,足以看出并不会将豪华市场拱手让人,作为一款豪华中型SUV,而凭何实力来抢占这一市场呢?值得探讨。

作为一款豪华中型SUV,售价还算亲民,目前在售六款配置车型, 官方售价区间21.68-30.38万元,发布了六款不同配置的车型,燃油版和混合动力版各三款。

新款的是第四代车型,第一代和第二代都是通过雷克萨斯RX直接换边进行售卖的,但是从第三代开始就独立了,与RAV4共享平台。现在的第四代车型是基于GA-K模块化平台打造,与凯美瑞雷克萨斯NX等同平台。

新车在外观方面还是极具辨识度的,引擎盖的前端有微微的弧度向下弯曲,两侧安装了扁平式大灯,徽标在引擎盖下方。再加上网状的前进气格栅,视觉冲击力比较强,LED大灯狭长的造型非常尖锐,在灯组周围还有着立体线条,搭配灯组下方的三角形进气口,整体时尚运动。

车身侧面,整体的线条比较饱满,流线型较为凸出的车身姿态,运动感十足,配合19英寸密辐式双色轮圈,感觉会很流畅,车顶在车身后半段有着向下延伸的明显弧度,带有一定的立体感。车身尺寸为:4780*1855*1660mm的长宽高和2690mm轴距,

车尾使用了贯穿式的尾灯,搭配两个镀铬排气管,贯穿式的镀铬饰条,让车尾保持时尚感的同时还拉宽了车尾的视觉感受。

内饰方面,以舒适和品质为主,中控部分搭载了12.3英寸的悬浮大屏,使用了大面积的皮质包裹,使用双缝线工艺,体现较强的轻奢内饰风格。座椅采用的是真皮材质,乘坐舒适。

在配置方面表现也比较出色,标配了膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等主被动安全配置;中高配车型配备了360全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、感应电动后备箱、面部识别、JBL音箱、负离子发生器等,满足日常用车需求。

在动力方面,搭载了两款动力总成,2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,发动机最大输出171马力,匹配CVT无级变速箱,后者发动机最大输出178马力,配备E-CVT无级变速箱。此外,两种动力系统都搭载了四驱系统。混合动力系统的NEDC综合油耗为4.5L/100km。

在新一代混合动力系统中,将高效的2.5L直列 4 缸汽油发动机与两个电动机组合成一个紧凑的动力系统。配备了电控四驱,用发动机和前电机驱动前轮,用后电机驱动后轮。高减速比和前/后轮扭矩分配从100:0提高到20:80并精确控制。在提高起步加速、转向稳定性和出色的燃油效率等方面表现也不错。

总结:

作为新推出的中型豪华SUV,整体表现中规中矩,外观内饰相比传统车型有所创新,配置方面与同价位的豪华品牌相比也都能略胜一筹,两款动力选项给消费者更多的选择余地,虽然不一定能够抢占多少市场,但对于的产品矩阵是一个扩充。

标签: SUV 丰田 威飒

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