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新一代蒙迪欧,定义B级车新标杆

中高级轿车的市场,向来是主流的车企兵家必争之地,大家都希望在这个市场上,布局一些自己的拳头产品,蒙迪欧 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一个比较神奇、比较特殊的存在,全新一代的回归给福特品牌在B级轿车产品线打了一针强心剂,采用福特“势能美学”全新家族设计语言,同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求,用创新重塑经典,让用户在任何场合都能尽展强大气场。

换代后的新一代给人印象最深的地方,就是它前卫的外观设计,出色的外观表现让多数年轻消费者对它充满了好感,采用了类似鳞片造型的3D化设计,车辆全系都配备了主动进气格栅的配置,两侧长条状日行灯,也让整台车看起来非常有神。 而比较有意思的是,手持车钥匙靠近或是按下锁车按钮后,中网鳞片会伴随着呈现上下起伏的动作,并且日间行车灯也会进行一个灯语的互动,仪式感十足。

新一代采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面,带来刚柔并济的视觉冲击。四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶,超低风阻0.293Cd,破风前行;经典的八边形格栅经过全新演绎,比例更夸张、造型更激进;一体贯穿式风刃灯带横贯前脸,强调整车的视觉宽度,并彰显力量感;动感三柱型尾灯,以经典驾驭潮流。

从侧面来看,新一代福特显得十分紧凑,短小的车尾进一步提升了运动感。值得一提的是,新车还采用了隐藏式的门把手。接近5米的车身长度和2945mm的轴距依旧彰显着其作为一款中型轿车的身份,采用环抱式座舱设计,提供了较为宽敞的乘坐空间,将科技、功能与造型完美地融为一体,营造出宁静科技的未来座舱氛围。

坐进车内,最先吸引眼球的就是仪表台上那个长达1.1米超广域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏,显示效果和流畅度表现都比较不错;27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能,通过分屏、整屏的自由切换,可让主副驾协同驾驶,仿佛领航员时刻相伴左右,在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。

虽然在设计上更像是一款纯电动汽车,但是在动力部分,福特依旧回归了其作为一款燃油车的本质,新车将搭载一台2.0T发动机,最大功率238马力,最大扭矩为376N·m,全系标配8AT变速箱,动力表现非常出色,稍深踩了一脚油门想感受一下它的动力表现,在油门踏板刚被踩下去的一瞬间,这台2.0T发动机立即展示了它强大的动力储备,一股源源不断的动力推动着车辆快速前进。新一代的动力反应不光迅速而且力道十足,这种加速感受依然会让人感到热血十足,并且可靠性也无需担忧。

对新一代进行简单体验后,认为福特能有如此魄力做出这种大变革实属不易,在满足国人喜好的同时,它也保留了福特坚守的出色驾控感受。面对更趋智能化、个性化、多元化的时代浪潮,以全新升级的100%产品实力,为广大用户提供“更出彩的选择”。虽说Mach-E更符合行业发展趋势,但从新一代身上,我们看到了诚意,无论是价格还是品质,都很有诚意。​​​

标签: 蒙迪欧

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