40万的价格，选择豪华靠谱的奥迪Q5 e-tron不香吗

新能源市场目前发展的十分迅速，各大车企也是陆续入局。作为老牌豪华汽车势力的奥迪来说，造车就要显的非常有底蕴了，这次推出的上汽奥迪Q5 e-tron便是其新能源代表作之一。那么面对新能源市场各大新势力的冲击，这次的上汽奥迪Q5 e-tron表现如何呢？能否在新能源市场站稳脚跟呢？今天我们就一起来看看上汽奥迪Q5 e-tron表现如何。

上汽奥迪Q5 e-tron是基于大众旗下的MEB平台研发的一款纯电动的中型SUV，通过ID系列的产出就很容易看得出来这次的上汽奥迪Q5 e-tron也注定不凡。这次一共推出了9款车型和2种动力组合，售价在39.55万元到51万元之间，在选择空间上边是十分充裕的。

上汽奥迪Q5 e-tron作为一款豪纯电动SUV，我们首先来看看这款车的外观方面。这款车虽然说是一款新能源汽车，但是在外观上看起来却比较的别致，并不是那么像新能源汽车。车头部分设计的是一个进气格栅，但是这个进气格栅却是闭合样式的，而真正的进气部分在保险杠的下边，这种设计还是比较新奇的。

说上汽奥迪Q5 e-tron并不像新能源汽车还在于机舱盖的设计上，这款车的机舱盖并没有采用过多的新奇设计，而是比较的传统化。

外观上还有一个亮眼之处就是大灯组的设计了，传统的奥迪车型都会采用一体式的大灯设计，而这次的上汽奥迪Q5 e-tron采用的是分体式的大灯组，两颗鹰眼版的设计反而更加凸显其犀利感。

而且这次的上汽奥迪Q5 e-tron在车身外观上边也是提供了多种搭配可供我们选择，官方一共推出了锦衣套装、机甲套装，以及艺创典藏版（限量版）这三种不同的版本，可以说这次的上汽奥迪Q5 e-tron也是做了较大的改变。

看完上汽奥迪Q5 e-tron的外观后我们再来看看这款车的内饰方面，进入车内你可以看到上边既有传统的影子也有创新的元素。车内并没有像大多数新能源车型一样设计得比较激进，而是采用了传统的屏幕配置，液晶仪表盘和11.6英寸的中控屏幕倒是看到了不一样的新能源布局。虽然在设计上边保留了传统风格，但是在科技感方面却是齐头并进，车内的AR HUD的配置就可见一斑。

值得一提的是这次的上汽奥迪Q5 e-tron保留了部分的物理按键，并没有像其他新能源车型一样一股脑地采用触控按键，物理按键在操作上始终比触控的要好一些。

话说回来，这次的上汽奥迪Q5 e-tron在动力方面也同样是亮点满满。全系一共设计了两种动力模式，一种是40 e-tron的单电机动力布局，最大马力为204匹，最大功率为150kW，最大扭矩为310N.m，综合续航可达560KM；另外一种是50 e-tron的双电机动力布局，最大马力为306匹，最大功率为225kW，最大扭矩为460N.m，综合续航可达520KM。

最后来说，这款上汽奥迪Q5 e-tron还是值得我们考虑的，毕竟在各方面的表现都是可圈可点的。