小鹏P7车主因辅助驾驶撞车

小鹏P7车主因辅助驾驶撞车，究竟是谁的责任？

在开篇之前，先问一个问题，你会使用汽车的智能驾驶辅助系统吗？高速长途行驶中，你又是否会依赖ACC自适应巡航呢？不管大家会不会用，反正小编已经习以为常且有所依赖了。毕竟，这个功能在长途行驶中确实比较省力省心。然而，不争的一个事实是，就算使用，却也不能掉以轻心，既不能双手离开方向盘，也要确保右脚时刻准备踩刹车，并及时观察道路情况。

4月18日，“小鹏P7车主邓先生”在微博上发布长文表示，在小鹏P7开启辅助驾驶的情况上撞上前方静止车辆，声称其在撞击前车辆毫无减速、碰撞预警提示或者紧急制动的迹象。在发生辅助驾驶功能故障后，自己反应过来介入已经来不及，好在前方车辆的驾驶员并没有在车上，该事故没有造成人员死亡，自己也只是受了轻伤。

由此，问题来了。出现这种事故，究竟该谁负责任呢？很大层面上，这位邓先生怕是要承担责任。因为，所谓的智能驾驶辅助系统都有一个“辅助”一词，意思很明显，起主导作用的终究还是司机本人。

对此，有位网友也评论道，真是服了这车主，分心了承认就行，还要犟嘴。只能说活该，那叫辅助驾驶不是自动驾驶，你以为车道保持和ACC能和燃油车有啥区别吗？还没怎样呢就看不起燃油车了？

还有网友质疑道，此事说明车主压根就没有关注路况，而是分心做其他事，大老远的看不到事故车吗？刹车优先于一切，所以，这个车主说的我是不信。

对于此事，小编以为，既然是驾驶辅助，那就只能是辅助。所以，任何情况下都应该专注驾驶，及时观察道路情况。在L3级智能驾驶辅助来临之前，现有的驾驶辅助系统能做好辅助也就已经很好了，切莫过度依赖！所以，针对此事，大家以为是谁的责任呢？是车的问题，还是邓先生呢？诚邀评论区发表您的观点！

对于此事，这位车主也很有担当，特意给小鹏创始人何小鹏写了一封信。