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奥迪成功了！这SUV降到17.7万起，搭EA211+四轮独悬，已被捧红。
在汽车市场中，如今年轻人已经成为了现如今的消费主力了，他们的审美和诉求也自然是有着很大的不同，所以可以发现的是，如今很多品牌都开始进行年轻化转变了，要多科技有多科技，要多豪华有多豪华，总之，无论是旗舰市场又或者是入门市场，都发生了极大的变化。
除了上面所说的这些之外，很多年轻人也特别注重品牌影响力，换句话来说，他们追求于豪华品牌，毕竟豪华品牌的附加东西真的是太多了，其中包括面子、机械质感、品控、保值率等等。另外，随着现如今市场的竞争越来越激烈，大部分品牌针对入门级市场也推出了不少实力很优秀的车型，而且在定价方面也很有诚意，并且在此基础上，再一次做出了价格调整，从而提高自身的性价比，就比如今天要聊的奥迪Q2L就是很典型的例子。
作为一汽奥迪的小型SUV，官方指导价在22.88~26.88万，除了原本的定价之外，这台车在多个地方也拥有不同程度的下调，例如在重庆地区，入门版本已经降到了17.7万起，再加上奥迪的品牌影响力以及自身成熟的品控，这台车也自然深受很多年轻人的关注。从销量数据表现来看，奥迪Q2L所取得的成绩较为不错，市场认可度颇高。
如今的入门级SUV市场中有着不少实力派，但为什么奥迪Q2L就能够突破“重围”呢？从我个人的角度去考虑，首先，奥迪Q2L的价格足够便宜，在价格有优势的情况下，还拥有一流的品牌影响力以及豪华氛围，所以关注度自然很高；其二，在目前的小型SUV市场中，豪华品牌其实并不多，而奥迪Q2L在这个组别上，基本上是难有对手；其三，奥迪Q2L的综合表现很好，虽然价格便宜，但也能够赋予消费者很好的体验。
总的来说，奥迪Q2L是一台性价比很高的车型，而且与现如今的年轻市场有着高度的契合，所以竞争力也自然不差。此次测试的是35 TFSI 进取动感型，也就是低配版本，经过一个早上加一个中午的测试，也让我对这台车有着全新的认知，我们接着往下聊。
奥迪Q2L全系配备的依旧是大家所熟悉的EA211发动机，也就是那台1.4T的涡轮，最大功率达到了150马力，对于一台1.4吨多的SUV而言，这套动力明显是够用的。传动系统也自然是7速双离合变速箱，并且已经完善到一定的地步了，无论是从平顺性又或者是换挡逻辑来看，奥迪Q2L所给我带来的体验都很好。
在悬架方面，奥迪Q2L搭载了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，并且针对底盘方面也做出了调整，所以这台车的驾驶舒适性以及回馈都是很到位的。
奥迪Q2L的驾驶舒适性会比我想象中要好一些，整车在起步的时候也能够保持较为平顺的状态，能够给我带来更良好的驾驶感受。在提升速度时，涡轮介入稍微有些迟滞，双离合在换挡过程中稍微会有一些顿挫感，但基本上是可以忽视的。在高速路段中，奥迪Q2L的动力输出很到位，就算是在中后段的情况下，也依旧能够保持充沛的体验。另外，奥迪Q2L在高速行驶的时候，也能够保持很好的稳定性，给驾驶者带来更为从容的体验。
虽然奥迪Q2L的价格不贵，但这台车的调校依旧展现了一个豪华品牌该有的质感，滤震表现很高级，回弹速度很快，辅以精密的底盘把控，让整车在应对颠簸以及坑洼路段的情况下，都能够保持较为干脆的体验。除此之外，作为一台小型SUV，得益于它的尺寸以及悬挂设定，进一步提升了操控水平，在城市路段过程中，驾驶起来游刃有余。
奥迪Q2L这台车的性价比是很高的，在外观方面提供了更为青春靓丽的配色，并且还拥有高级的奥迪家族语言布局，在动态体验这一方面的表现也可圈可点，结合本身的价格优势，也让其拥有更强的竞争力。另外，这也是奥迪在年轻化市场的重要一步。
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