146.8万元起售的第五代揽胜亮点在哪？

如果说 1970 年诞生的第一代揽胜是原味，第二代是进化，第三代是换底，第四代是奢华，那最新一代的揽胜，亮点就是以科技作减法 ……

----4 款车型，典范无忧

新款路虎揽胜上市售价为 146.8～249.8 万元，包括 4 款加长轴距版车型，其中最顶级的首发版搭载 4.4T V8 发动机，拥有 530ps 最大马力，750Nm 最大扭矩，能让揽胜跑出零百加速 4.7s 的水准。

针对全新一代揽胜上市，路虎特别将此前的揽胜车主 VIP 贵宾服务进行升级，推出专属新款揽胜的 " 典范无忧服务 "。包括 3 年内 6 次免费保养、3 年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援、免费上门取送车等服务。此外，车主还可以享受专属 400 服务热线、门店终端专属接待室、专属休息区，以及 VIP 深度洗车等专属服务。

如果单纯从车身构型来看，第五代路虎揽胜可能会给人一种与第四代车型似曾相识的感觉，但实际上仔细端详，就会发现新车做了更简洁大方、优雅气势，并且加上时尚科技的外观设计。举例车头来说，加大尺寸的长形下气坝，配上相比前代缩小的进气格栅，少了复杂雕琢的线条，却增添了浑厚沉稳的气势。

车侧的黑色悬浮车顶设计依然被传承下来，但前车门上的翼片装饰被改成一个 U 字型的电镀装饰件，底部侧裙则被设定为黑色，搭配黑色车顶更显流线、隽永魅力。

车尾部份相比前代变化颇多，秉承现代极简设计，车尾依然展现有如前代一般船尾风格，但直立的 LED 尾灯与水平配置的隐藏方向灯 logo 横条和谐衔接，组成一个 "ㄇ" 字形，搭配黑色车顶，展现出线条更为简约但科技感更浓的魅力

---- 简洁中隐藏科技

车内部份也是秉承极简设计风格，直线条出现在包括仪表台、车门饰板、座椅 …… 许多部位，但路虎擅长用高级的材料以及精细设计，让简单的直线条拼接出豪华贵气的氛围。

相对于级简的设计，科技感就在全新一代路虎揽胜的车内被突显出来――其无边框曲面悬浮式 13.1 英寸中控屏毋庸置疑是路虎史上最大，其中有功能丰富的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统。再搭配 13.7 英寸液晶仪表，豪华高雅中有时尚科技！

全新后排娱乐系统是由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的 11.4 英寸触控屏构成，并且在后排行政座椅的翻折式中央扶手内还有一块 8 英寸触控屏，给予后排贵客很专属享受的感觉。

全新揽胜配备第三代主动降噪系统，可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行监测收音，并通过发出反向声波进而将噪声抵消。How？透过在 4 个主要座椅头枕上配备一对 60 毫米降噪扬声器，就好像给乘员戴上降噪耳机一般，让驾乘有更静谧豪华的体验。

-- 除了越野，操控也行

驾控方面，揽胜的全地形性能从它 52 年前诞生至今就一直是主打强项，全新一代车型当然无可欠缺！它具备 ATRS 路虎全地形科技，搭载第二代智能全地形反馈适应系统，可提供 8+1 种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，或是让用户自定义设定。

有意思的是，官方对于第五代揽胜格外强调其操控性能，底气来自首度配备的高级动态响应系统，透过 48 伏主动式侧倾控制系统，来让电控防倾杆输出 1400Nm 的扭矩，调谐左右两边悬挂运动行程，让车辆拐弯或越野时获得更高的车身稳定性，以及更好的通过安全性。

新一代揽胜一转以往设计方向，从极简但又不失豪华格调的方向上来铺陈产品，并且加入了更多科技元素在其中。这样的揽胜，是否能收获高端买家的青睐？答案有待市场来见证 ……