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唐Dmi依旧采用设计总监艾格打造的Dragon Face设计语言。唐Dmi的整体外观用两个词来形容就是简洁和流畅。先来看唐Dmi的前脸，横向的进气格栅与外扩的LED大灯相连，视觉上车头有被横向的拉伸的感觉。车身侧面线条流畅，上腰线贯穿前后车身，视觉上拉伸车长又不失运动感。不过论运动感来说，个人认为车身侧面唐Dmi不如宋PLUS车型更加年轻活泼，后尾灯方面不同于钩织交错中国结样式的汉和贯穿式龙爪痕后尾灯的宋，唐Dmi的后尾灯更倾向于分明的线条感，环绕式的尾灯更加贴合整体简洁流畅的风格。
唐Dmi的轮胎选用的是佳通245/45 R20轮胎，卡钳颜色和刹车片色调一致，中规中矩，不过想想如果唐的卡钳换成了和宋PLUS燃油版一样的红色卡钳，那么久有点违和感了，所以适合整体风格的才是最好的。锻造的铝合金轮毂简洁又不失刚毅。
唐Dmi车身长4870mm，轴距达到了2820mm，是一台中型7座SUV，座椅布局2+3+2。第二排空间表现优秀，第三排空间表现一般。唐Dmi全系电尾门，当第三排座椅放倒时你会得到一个超大的后备箱，空间容量MAX。之前身边有朋友也是看过了宋PLUS Dmi和唐Dmi的后备箱表现后，毅然决然的选择了唐Dmi。超大的后备箱可以满足携带大件物品出行的需求，露营的话放大件的帐篷和桌椅都是不在话下，外放电功能更是满足了户外用电的需求。
内饰方面大面积的黑色钢琴烤漆面板虽然凸显了高级感，但是缺点是非常容易留下指纹和沾附灰尘，车辆使用时间较久后面板容易被刮花，修复起来非常困难，建议买车后贴面板内饰膜。
除了这一个小小的缺点之外，唐Dmi的内饰优点还是非常多的：车内深色系的鹿皮绒缝合设计和棕黑色拼接方向盘及座椅都打破了传统全黑内饰的沉闷风格，更加年轻化。
唐Dmi尊荣版的座椅材质为真皮，尊贵版和豪华版均为仿皮，不过仿皮的乘坐感受一点也不输真皮。全系主副驾驶电动座椅，除豪华版均支持座椅通风加热，就这一点来看尊贵版的性价比更高一些，在北方座椅加热和在南方座椅通风可都是刚需啊！
车内门把手和手扶箱都采用了阻尼设计，就算是快速松开门把手也绝不会发出高分贝的碰撞声，车内更加静谧，唐Dmi的细节处理上还是很到位的。
唐Dmi分为：标准、经济、运动、雪地、越野五种模式，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆独立悬挂。在主动预警方面，唐Dmi支持车道偏离及前方碰撞预警，尊荣型多出后方交通预警、倒车车侧预警（RCTA）和DOW开门预警。倒车车侧预警不同于倒车雷达，倒车雷达只是识别车辆后方静止物体的预警距离，而倒车车辆预警具有盲区内后方横向来车和侧方来车的预警提示。
在辅助配置方面，主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航和自适应巡航为全系标配，为驾驶员和乘车人的行驶安全保驾护航。
今天的唐Dmi探店就结束了，现在比亚迪在很多大型商场内都设有展厅，同时地下车库也停放了试驾车辆，实现了看车买车的便捷化。
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