耀沅江水 映桃花源全尺寸皮卡威狮1949常德上市

国内首款全尺寸皮卡威狮1949全国上市的步伐持续推进，继3月湖南岳阳精彩亮相之后，4月23日，全系产品登录三湘大地另一座历史文化名城-常德。142900起的售价，受到消费者的一致热捧。

上市活动在常德市城投二手车交易中心举行，中兴汽车营销公司副总经理储勇先生、及当地经销商的负责人郭宁发表了热情洋溢的讲话，并共同为新车揭幕。中兴汽车相关负责人表示，威狮1949是中兴汽车“二次创业”最新成果，他同时指明了中兴汽车“聚焦皮卡，小市场做大”的未来发展方向。新车针对不同需求推出竞技/商用/乘用三种车型，搭载2.3T柴油/2.0GDI汽油发动机，售价14.29万~20.99万，将中国皮卡带入全尺寸时代！

“国内的消费者也能以亲民的价格体验欧美大皮卡的越野乐趣了。”中兴汽车负责人把这款车定义为越野爱好者的大玩具，同时继承了中兴皮卡强悍装载能力与经久耐用的商用品质基因，可以说是自驾潮品与创富伙伴的完美组合。

中兴汽车产品相关人员现场介绍新车具体性能时，用到了“威武之狮”、“节制之狮”、“精锐之狮”、“能者为狮”四个形象的比喻。

全尺寸的霸气外观无疑是“威武之狮”的最好呈现。威狮1949展现出十足的肌肉感，硬朗的线条以张力为表达语言，辨识度极高, 车头的造型厚重且有张力，熏黑进气格栅搭配以宽大头灯组，粗犷霸气，属于开在街上很威风、有面子的类型。

“节制之狮”表现为强劲动力输出却搭配超低油耗的配置。“威狮1949”搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机，其中，由雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机与奔驰X250D、雷诺Alaskan、日产Navara三款国际高端皮卡同平台出品，峰值扭矩达380N·m，在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出，对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用。2.0GDI汽油发动机最大功率也达到140kW，最大扭矩360N·m，做到了动力性与经济性兼顾，在先进动力+整车轻量化设计+中兴联合德尔福标定发动机软件程序三大助力加持下，威狮1949柴油版车型百公里油耗8.4L，汽油版车型百公里油耗9.8L，让全尺寸皮卡油耗堪比紧凑型SUV。

威狮1949高性能、高强度专业越野底盘铸就了“能者为狮”。威狮1949在底盘方面延续军车品质可靠耐用的特点，并针对用户越野的需求进行针对性的优化。其采用非承载式车身，高强度两纵七横的满焊车架，保证了车身强度也提升了车辆整体的抗扭曲性。悬挂方面，威狮1949乘用版前悬挂采用镁铝合金设计，后悬挂用多连杆整体桥，在提升车身韧性和轻量化的同时提升操控性和舒适性，越野时遇到泥泞、雨雪等路况时驾驶者可以更加游刃有余。而商用版则采用前悬镁铝合金双叉臂独立悬挂，后悬钢板弹簧+整体桥的组合，在舒适的同时也拥有强悍的载货能力。今年1月，该车在平均海拔近四千米的青藏高原进行了为期四十余天的特殊标定测试，极温条件下一次点火成功，这也是中国皮卡首度完成同时满足高寒与高原条件的性能测试。

从舒适安全角度而言，威狮1949堪称“精锐之狮”，超大豪华座舱是此车的显著特点，车身长宽高为5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，其中座舱空间总长2290mm，宽度1660mm，座舱高1210mm，货厢空间为1810mm(1530mm)*1700mm* 515mm。这头堪称肌肉巨兽的皮卡可以轻松满足日常与越野途中所需用品的装载。安全方面，搭配L2级智能辅助驾驶及智能安全配置，并且威狮1949拥有240mm离地间隙，涉水深度可达850 mm，日常遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等路段时优势尽显，再搭配上博格华纳四驱系统和265mm/285mm两种可选大花纹轮胎，无论是湿滑路面还是泥泞道路，都可使车辆轻松脱困，有效提高户外出行的舒适性和安全性。威狮1949竞技版还配备了氮气减震、差速锁、越野大花纹轮胎等提升越野性能的配置，可以说是越野爱好者的不二之选。

据了解，常德上市的威狮1949，共分为商用、乘用、竞技三个版本，其中除了竞技版搭配尊贵型之外，商用版和乘用版均搭配豪华型、超豪华型、尊贵型三档车型提供选择。价格区间为14.29到20.99万元。在上市当天订购还享有特殊好礼，现场吸引了众多聚焦目光。

活动中，举行了交车仪式，本地的张林先生、刘中明先生和赵瀚先生成为首批车主的代表，从经销商手中接过了钥匙。“期待了很久，终于拿到了现车，感觉确实很霸气。”做物流生意的刘先生表示，“之前只是把皮卡做工具车，现在我们国产品牌也可以把车做的高端和时尚。”在其后的试驾环节，更多新老用户及潜在用户参与了体验，“空间足够大，动力足够强，外观够潮流”试驾的张林先生感受深刻。经销商同时表示，现场订购的数量大大超出预期。

伴随着威狮1949全国上市的逐步推进，“狮”跃华夏，精彩可期。