实测540km续航的ET7，搭配换电站不得起飞！

此前，有汽车垂媒对蔚来ET7进行了专业且严苛的续航测试，在长达14小时的测试中，蔚来ET7 100kWh首发版在电量为97％的情况下，做出了526公里的成绩。实测的百公里电耗为18.51kWh，也就是说如果是以100%电量出发的话，ET7正式成绩将为540km，相较于其CLTC 675公里的官方数据，达成率能够达到了80%。而如果配合上蔚来第二代换电站，仅需3分钟的换电时间便可实现单日1000+公里的续航里程。

目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站900座（其中高速公路换电站237座），累计换电服务量超800万次，“电区房”覆盖率达59.40%。开始投入的蔚来第二代换电站可实现车辆自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电，换电过程仅需3分钟。今年蔚来将在中国市场将累计建成换电站超1,300座！