起亚斯汀格为何销量差，当你体验过动力后或许明白了

今天咱们要说的这款车，是来自韩系品牌，它就是起亚在去年底推出的全新中大型GT轿跑车——斯汀格，这个名字或许你感觉比较陌生，而我至今也没有在路上见到过它的实车，甚至一些三四线城市的起亚4S店压根没有这款车，而作为起亚推出的一款高性能车型，或许了解它的观众也停留在3.3T V6双涡轮增压的版本，当然也因为这套动力总成，让它在海外市场颇受欢迎。

外媒对它的评价可绝对不低，在海外它的售价略低于宝马3系等豪华品牌的B级车，但是口碑绝对远远超过同级豪华品牌，那为何它到了中国之后就开始水土不服呢？我们从设计来看，它与海外版保持了高度一致，这款高颜值的起亚轿跑绝对有着极为出色回头率，但是却很容易被人当成新款K5吧？

整车的外部细节绝对做到了同级较高的水准，毕竟它与海外版保持高度一致，包括前脸精致的双格栅搭配两侧犀利的LED大灯组，也是我认为最帅气的地方，侧面修长的车身和溜背式的造型突出它的身份不低，搭配18寸的多幅式轮圈样式绝对非常运动，并且搭配Brembo刹车卡钳，而尾部的四出排气也是真的，造型上恰到好处。

从内饰设计来看，整体风格自然不如外观如此惊艳，但是也绝对算得上动感，但乍一看有些奔驰的味道，尤其是三圆形空调中央出风口和悬浮式液晶屏，但是红黑搭配的色调营造出不错的视觉效果。中控台的用料较为一般，整体来看让人如同外观一样留下深刻印象很难，所以起亚还需要在这个地方提升。

我相信大家对于韩系车的配置应该比较放心，在这款车上，唯一遗憾的就是没有出现全液晶仪表盘，但是HUD抬头显示的功能倒也弥补了这个缺点，还有电子手刹，座椅加热和通风，自动驻车，自动启停等配置都有出现，主被动安全配置也应有尽有，绝对不比同价位车型差。