大众甲壳虫 1 型 | 二手车聚光灯选择经典 Bug 有许多令人信服的理由

Volkswagen Beetle — 也称为Volkswagen Type 1或VW Bug、Käfer、Vocho、Fusca、Cocinelle、Maggiolino、Punch Buggy 或其他无数变体，具体取决于您居住的地点和时间——是最受欢迎的车辆之一一直以来。第一代产品从 1938 年到 2003 年以各种形式在世界各地的市场上生产，并于 1950 年到 1979 年在美国销售。它起源于一个历史上令人怀疑的开端，其中阿道夫·希特勒委托保时捷制造了一辆“人民汽车”创始人兼工程师费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 为工人阶级的德国人提供了一辆负担得起的车辆，并随后在新建的Reichsautobahn高速公路网络上自由地在该国旅行。当然，在二战期间，优先事项和能力发生了变化，但大规模生产在 1940 年代后期才真正开始，尽管这辆车与纳粹德国的联系刚刚起步，但它还是从那里起飞。

最初被称为 Volkswagen Type 1，这个带轮子的泡泡赢得了绰号Käfer或甲壳虫，后来以我们现在知道和喜爱的名称销售。这款风冷、后置发动机、后轮驱动的紧凑型汽车成为其他大众汽车的基础，例如Type 2 Transporter/Bus/Microbus和Karmann Ghia。

1997 年，当世界某些地区的汽车仍在原来的平台上制造时，大众汽车推出了令人失望的新甲壳虫，并在 2011 年推出 了基于捷达平台的另一代甲壳虫，更好地满足了爱好者的期望和怀旧的味道（汽车博客新闻编辑乔尔·斯托克斯代尔甚至拥有他喜欢的 2013 年大众甲壳虫，他有机会与比它大半个世纪的1 型车型进行比较）。

现在早已从生产中退役，1 型甲壳虫仍然拥有大量粉丝，许多不同年份的许多版本定期交换手和车库。为什么选择大众甲壳虫？

有一些很好的理由可以选择其中一辆公认的非常过时的汽车。一方面，这是一部真正的经典。这是我们许多人从小就崇拜的汽车，无论是亲戚拥有的，还是我们是从 1960 年代一直到 2005 年制作的Herbie（又名“爱虫” ）电影的粉丝，或者对汽车的与嬉皮文化有关。我们中的许多人都有美好的回忆，当我们在路上发现一个兄弟姐妹时，会用胳膊猛击他们。这是一辆让你感觉或记住一些东西的汽车。

其次，甲壳虫周围有一个庞大的爱好者社区。这部分是因为它们太酷了，部分是因为制作了这么多。因此，拥有大量资源可供车主使用，并且可以找到大量原装零件和售后零件。有很多商店和机械师专门研究旧大众汽车（而且，通常是旧保时捷）。有很多信息丰富的论坛，还有当地的汽车俱乐部，车主愿意分享他们的智慧——甚至可能是他们的工具。尽管大众汽车多年来对 Bug 进行了无数次增量更改，但可能有一个 YouTube 视频或论坛主题专门针对您可能对特定车辆提出的任何问题。

第三，它们是很好的汽车。而且，如果你买了一个，你会的。是的，它们需要大量的维护和 TLC，并且会出现一些特殊的问题，但是它们的机械简单性和前面提到的触手可及的丰富资源使它们成为初学者和专家的理想项目车。如果你被难住了，不难通过研究、坚定的决心找到解决方案，或者在最坏的情况下，只是找到一个知识渊博的机械师来帮助你克服你的特定障碍。

与很多老爷车相比，它们并不算贵。当然，您可以在精心修复或维护的 Bug 上花大价钱，但如果您不太挑剔，并且愿意在指甲下涂上一些油脂，您可以花 6,000 美元左右购买一辆适合上路的项目车，并且您的选择范围会扩大价格在 8,000 到 10,000 美元之间。

最后，他们驾驶起来非常有趣。你会惊讶于 50 马力可以让你脸上露出的笑容——以及你经过的几乎每个人的笑容（不过，说实话，你就是那个会被通过的人）。甲虫是彻头彻尾的迷人。从它们的形状到它们勤奋工作的小型风冷电机，再到它们独特的重量分布和后续处理，您每次驾驶时都在充分利用它——尤其是油门。当你开车经过时，你看到有人殴打他们旁边的人的那些时候，让整个事情变得值得。

哦，在你的车库里也闻起来很香。

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选择哪种大众甲壳虫？

有几件事让甲壳虫与众不同，它们被制造的那一年是最明显的。也许你不在乎，只要它在一定的条件和价格范围内，但尽管它的生命周期几乎没有重大变化，但还是有很多较小的变化。发动机多次更新，始终是水平对置四缸发动机，但多年来排量从 1,100 立方厘米（1.1 升）增加到 1,600 cc，功率随后从 25 马力增加到 60 马力。诸如燃油喷射、化油器、变速箱、车窗形状和尺寸、照明风格和位置、保险杠、悬架设置和无数其他细节每年都在变化。如果您特别想要某些特定功能，请查看汽车包含它的年份，然后从那里开始。当然，您总是可以在购买车辆后自己进行一些修改，例如更换发动机。您可能还想知道以前的所有者进行了哪些修改。

要考虑的另一件事是，您想要标准甲壳虫、超级甲壳虫还是敞篷车（敞篷车）？Super Beetle 与从 1971 年开始生产多年的标准甲壳虫一起制造。最大的区别是 Super 稍长，前部有更大的后备箱，并配备了麦弗逊式前悬架。1949 年开始提供标准 Bug 的敞篷版本，当 Super Beetle 出现时，这是您可以作为敞篷车获得的唯一版本。

还有什么要考虑的？

如果甲虫是你想要的，甲虫就是你应该得到的。也就是说，雪佛兰 Corvair让一些同样的风冷、后置发动机、后轮驱动、廉价汽车痒痒。其他可能性包括与 Bug 相关的大众 Karmann Ghia，甚至是Fiat 500或Citroën 2CV，所有这些都更难找到——尤其是在美国——而且价格更高。