眯眯眼+油改电，全新宝马7系/宝马i7首发

【懂车之道 新车】近日，全新一代宝马7系以及宝马i7终于正式发布，两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。据悉，新车将会在11月开始在全球上市，先期推出燃油版和纯电动版车型，2023年推出插电式混动版车型。

这是网友戏称最丑宝马7系，宝马还带来了一款宝马i7个性化定制双色车漆版车型。此次是中国北京首发，因为中国是7系全球的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。

全新宝马7系：

宝马i7:

外观上，新车采用了与新款宝马X7类似的全新家族式设计语言，格栅尺寸再次增大，几乎达到了车头的二分之一。格栅内嵌LED光源，看上去很多网友觉得怪异，两侧的分体式大灯设计，上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近一体激光大灯。燃油版与纯电动版车型下包围也有所不同，燃油版的车型整体给人的感觉是运动感更强。

全新宝马7系：

宝马i7：

来到车身侧面，新车采用溜背式的造型设计，《懂车之道》猜测是为了兼顾燃油车和新能源车型共享。就是一款油改电车型，新车采用隐藏式门把手，并配备电动开启方式。保留了经典的霍氏拐角设计，针对新车做了小升级。新车配备21英寸轮圈，轮胎尺寸分别为255/40 R21（前轮）、285/35 R21（后轮）。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，好消息是，第七代宝马7系取消了标轴和长轴距的配置，只提供一种长轴距规格。在中国市场还是会配L标识的尾标。

全新宝马7系：

宝马i7:

车尾部分，采用镀铬饰条嵌入在尾灯当中融为一体，取消了采用贯穿式设计，整体的风格是采用流线造型。另外，燃油版与纯电动版车型整体车尾基本一致，也只是在后包围处的排气布局或蓝白装饰的区别。

内饰方面，此次新车采用了全新的家族式设计风格，搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计内置iDrive8操作系统，这一次宝马也开始走大屏的路线了，至于操作系统和灵敏程度，等后期我们体验了再出报告。

豪华感层面，加入了水晶装饰、木饰、碳纤维饰板。另外，新车还配备全新造型的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能，新车满足一个L3级驾驶辅助系统。

全新宝马7系：

宝马i7:

座椅采用羊毛与皮质拼接，车顶采用麂皮材质。来到后排，新车将会配备31英寸的8K全景显示屏，后排娱乐控制面板集成在门把手上，这样的设计，后排乘客操作更加便捷，新车后排座椅腿托支持大角度调节。

全新宝马7系：

动力方面，新车提供燃油、插混和纯电动车型，是宝马首次在同一车体架构内实现包括内燃机、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动方式，其实就是宝马7系发布，顺路把宝马7系的油改电车型一起发布了“宝马i7”。燃油版车型提供优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的V8发动机，3.0T发动机有低、高功率两种调校，最大功率分别为286/380马力；4.4T发动机最大功率为544马力。

另外插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571马力。

宝马i7：

纯电动版车型，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米，0-100km/h加速仅4.7s，同时续航里程可达625km（WLTP）工况。

小编有话说：

奔驰S级在2021年完成换代，目前，奥迪A8虽然还没换代。在新能源领域，宝马i7目前的主要竞争对手只有奔驰EQS，都是BBA造出来的油改电，只有关注度并没有实际成交量。

此次大家都对宝马的设计感到差异，越来越没有高级感，宝马i7 更是油改电的产物，BBA近几年的产品力，尤其是纯电市场，拿不出过硬产品力的产品，而反观新势力，逐步往上的车型定位和定价，至于宝马7系和宝马i7的更多内容，我们可以期待一下。

宝马集团介绍，2022年将是宝马集团的产品大年，在中国市场其将推出26款新产品，并且向电动化领域的转型步伐不断提速。（图：来源motor1；文：懂车之道 王亮 编辑）