高成本投入才能有大收获 5国车辆对比全新4008完胜

20万级别的车辆哪辆更加优秀呢？德、日、法、韩、美哪个国家的车更好，今天就来对比一下，干地刹车、负重加速、颠簸挑战、麋鹿规避、碎石坡自由滑多方面对比参考，看下真实情况是怎么样的。对比的车型选择的都是20万以内的大众途岳1.4T两驱舒适版、丰田威兰达(参数|图片)2.0L CVT两驱豪华型、全新标致4008 1.8T创享版、现代途胜L 1.5T尊贵版、福特锐际2.0T两驱耀享版，下面项目开始。

首先干地刹车。规则如下，五款车分别从时速100公里进行紧急刹车，直到刹停。五辆车都是原始出厂状态，比赛由统一的高精度数据仪记录。考虑到是水泥地，刹车距离会延长，节目组设置的及格线是42米。失败的惩罚是车头放烟花。

大众途岳(参数|图片)第一个参加挑战，但以失败告终。虽然它有着最轻的车重，可它配置的入门级韩泰轮胎抓地力实在是一般。挑战成功的居然是标致4008和现代途胜，成绩分别为39.16米和41.3米。标致4008之所以能够挑战成功，是因为它用了价格1000元一条的米其林定制的e聆悦轮胎。对比途岳的轮胎，这条轮胎的价格足足贵出了一倍还多。另外标致4008使用了超大的刹车盘和高规格的刹车片。说穿了，刹车本身就看厂家舍不舍得下本。

然后是超级负重测试，五辆车后面各绑了五个大铁箱，然后油门到底跑300米，看谁能跑的最快。这么做的意义是为了考验极限负重下，各款车型的中后段动力水平。毕竟传统的0-100米加速测试，只是测试车的前段动力水平，考验的不够全面，不够能反映真实用车。

这可真是力大砖飞，铁皮箱一路火花带闪电。福特锐际(参数|图片)率先过终点，用时15.1S。锐际有着2.0T发动机，最大功率245马力。第二名是标致4008(参数|图片)，它和福特锐际的成绩非常接近，用时15.3S。这是因为标致4008提供了1.8T的涡轮增压发动机，最大马力211马力，并配置原装进口的爱信8AT变速箱。其他三名车型的与第一第二名的成绩差距较大。

接下来的减速带测试就反映了各个车辆过滤马路坑洼震动的实力。为了更符合实际，车速设定为更平常的50KM/H。衡量的标准是给五款车车顶安装一个水壶，车内放置鸡蛋，谁过减速带，洒出去的水多，颠坏的鸡蛋多，算谁输！