1222
我是去年4月7日购买的五菱凯捷自动中配，当时得了优惠了五千元。因为生了二宝后，想趁爹妈身体还可以，能全家去外地玩玩，选择了这车。小老百姓，有个十万，其实很不容易。所以这个车准备上市的时候，就多方观察了解。对啦，我是柳州人，本地人通常对自己企业的车子更多一份感情。
但我觉得这份感情，真心被辜负。
入手后，大家兴致很高，在当年广西的三月三icon假期从柳州开去了湛江旅游，来回一千多公里。一转眼，已经过去了一年了，开了一万一千公里不到。
这个车的优点就像宣传里说的，宽敞，静音不错。我就不再赘述了。我着重说堵心的地方。
问题一：车子刹车异响，顿挫感十分明显
开过车，尤其是自动挡的朋友都知道，车子在D挡刹到停下那一刻，如果不是非常非常平缓的刹死，会有个“咯噔”一样的感受。但大多数车这个“咯噔”是一个感受，它不会有声音，或者声音不明显。而凯捷，在D档时，无论你刹得多平缓，多轻盈，主要车速降到0，也就是刹停下来那一刻，就会有明显可听见的异响声，咯吱咯吱那种。如果开动时，刹车半放，或者放得慢，同样可清楚的听到这个声音。
发现问题后，我就在一多月内找到4S店，第一次去，维修师傅，就说，这个正常，说车都是这样的。
为了证明他说的，他还带我到停车场，随机找了几台新宝骏icon的RS系列的车给我试开，OK，无一例外，都和我车一样的问题。
我说，你别说车都是这样的，你只能说你们五菱宝骏的车都是这样的， 我家那台开了十多年的老骐达icon，4at，就没有你这个刹车声。
4S店见无法说服我，下次帮我约厂家工程师来。好，工程师过来一番体验，爽快承认，我们五菱宝骏，确实存在这个问题，在于变速箱和刹车的调教上，无法克服这个匹配的问题，在他们现有的技术储备，这个“”咯噔“的异响无法解决。但是不影响安全和使用，就是听起来，确实不爽。
我说，那行吧，你既然承认，也坦承解决不了，我也只能认栽
堵心二：中控小问题多
凯捷的中控设计，总体还是比较大气的，但是品控很差。
三个月左右的时候，空调实体按键失灵，怎么也启动不了，只能通过触屏启动A/C，后来4S店给更换了控制面板。
大概半年左右开始，会出现偶发性的音响突然爆响，就是莫名其妙到了最高音量，吓人一跳，尤其是如果小孩在后面睡觉的时候。虽然不频发，但也有过三五次。
还有就是，上个月，临近一年的时候，整个中控大屏死机，白屏了。关也不行，重启大屏不行，甚至我停车到路边，重启了车辆都不行。莫名其妙的开了十几分钟后，恢复了。有当时拍的图为证。
堵心三：表显的内容，大都是拿来逗你乐的。
凯捷上，有两个大家比较关注的数值，一个是平均耗油。我很负责任的说，在市区，我加一百块钱的油，在经济模式下，大概可以开120公里左右，现在油价涨了，大概就是100多一点，一块钱一公里，换算成油耗，大概应该是12升。而表显，大概是8点多。在高速上开，耗油大概是8-9升，表显大概是6点多到7，通常比事实的少3升左右。我在头条上，还有人说，他凯捷能开到5升。我就呵呵，我以前的吉利小熊猫都不敢这样说。
还有另个表显数值更假，就是油表倒计值，通常到还剩可开120公里的时候就会亮起油表红灯。OK，有网友可能会和我说，油表亮灯并不代表车不能开啊，我是十多年的老司机，我刚换车时，想试试到底报警后还能开多少，结果，油表灯亮起20多公里后，我熄火后就差点没打着火。艰难尝试打着，在倒计还有90多公里的时候加上油。
关于这个“喜表”问题，我也当面和厂家工程师沟通过，他笑笑，承认确实不够准。我说，其实油耗是多少就该是多少，买这车的的人，心里也有有数，有什么必要搞得这样？他说会向厂家反馈。
堵心三、落后的车机系统，仿佛是上古时代
中控大屏总体配色挺好，但是用起来，真是非常非常落后，卡段就不说了，能凑合。
1、手机互联这个功能，要用数据线接入，接入后，还用下载他的一个什么APP，才能联通，而且里面功能十分鸡肋。哪怕是你想把最常用的导航投射到大屏上，外加同时放音乐，操作都很繁琐。
2、手机蓝牙接入电话功能后，手机一切语音功能消失，也就是说，如果当时用手机导航，是没有声音，如果半路想听微信语音，也是没有。必须断开蓝牙icon链接。但是这样一来，开车的时候，又不能接入蓝牙，万一中途电话响，又是一阵忙乱的操作。
3、U盘多媒体播放歌曲。不支持检索功能。一个U盘了几百首歌，本来都分门别类做了文件夹，到了这里，混在一锅，而且无法检索，播到哪算哪，或者只能往下拉，一个个找。
最近看了广告，说2022款的凯捷，升级了车机，很智能，这让我们这些才买了一年的车主，感觉自己像韭菜一样被割，自己早早支持五菱，却当了小白鼠！
还是那句话，作为一名柳州人，本来是对五菱很有感情。但现关注每月五菱的销售节节下降，觉得这完全是它咎由自取！普通老百姓，买这车，没想着多豪华，多好的操控，多猛的加速啥的，就想图个舒心，安心。
但凯捷，给我更多的是堵心
内容由作者提供，不代表易车立场
