冲出重围能夺回B级车光环吗？试驾长安福特全新一代蒙迪欧

说起福特蒙迪欧(参数|图片)，很多人会给出“成功的美系B级车”结论。上一代蒙迪欧采用马丁前脸设计确实够运动。后来，福特在中国市场日子过得每况愈下，蒙迪欧更新换代计划甚至停摆多年。时隔8年，第五代蒙迪欧以中国市场专属身份重新回归。15.98-21.68万元的官方指导价，作为福特汽车全新力作，福特拿出了十足的诚意。甚至在价格面前，一些小问题都变得容易接受起来。错位竞争，能否助力蒙迪欧重拾B级车光环呢？

◆ 重新审视市场需求，个性张扬不失稳重

因为疫情的原因，原本的大规模媒体试驾活动改为在北京地区举办。既然是试驾活动，那我就照例先分享一下，全新一代蒙迪欧给我留下的第一印象。最直接的印象就是外观设计，它采用了福特全新的“势能美学”家族设计理念，并首次用上了分体式大灯组，同时也配备了贯穿式LED日行灯带，看上去十分的时尚。

全新蒙迪欧前中网采用3D参数化鳞甲格栅，身上带着钥匙靠近车辆，中网可以自动开合几次宛如摆动的“鱼鳞”，官方将其命名为 “卧龙苏醒”迎宾感应系统。不得不说是花了心思了，但车头看上去与福特EVOS(参数|图片)太相似了，精致中带有很强的稳重感。至于上一代蒙迪欧外观设计好坏，人见人爱，毕竟上一代车型是欧洲主导的注重运动性能与驾驶性能的轿车。

车身长度达到4935mm，宽度1875mm，接近5米的车身长度让我站在实车旁会感觉到体型庞大。但车身侧面线条在极力弱化这种修长的车身姿态，以过渡平滑大倾斜角度的营造出短小车尾比例，长头短尾，甚至有一些轿跑车的既视感。当然，19寸运动大轮毂、自动伸缩车门把手也是帅气的加分项。