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传统燃油车的痛点在于城市拥堵路况油耗高,这是发动机特性决定的。我们不能换发动机,但可以用电机来互补。遇到低速堵车时,电机驱动的快速响应和高效率可以发挥更大的作用。全新荣威RX5 eMAX就是这样一款车。其动力系统由1.5T缸内中心直喷涡轮增压发动机90kW大功率高效永磁同步电机+全新10速EDU第二代智能电驱变速器组成。
新荣威RX5 eMAX可以很好的避免这种情况。进入车厢后,首先映入眼帘的是双12.3英寸I-MAX高清全景屏幕。相连的屏幕设计将内饰的科技感提升了不止一个层次。其中液晶仪表盘为12.3英寸全景AR虚拟仪表,显示效果更加酷炫。作为发动机匀速巡航时的主要动力输出,最大马力169Ps的发动机拥有宽广的扭矩输出平台,在巡航阶段可以实现更好的燃油经济性。在中低速或者拥堵路段,最高功率90kW的高效电机开始发挥作用。在10速EDU第二代智能电驱动变速器的传动下,两种动力可以实现无缝切换和高效输出。全新荣威RX5 eMAX系统最大扭矩480n·m,传动效率超过94%。实现百公里加速仅需7.8秒,而百公里综合油耗仅为1.4L这是一套真正高效的动力系统。
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