融合科技与豪华，并有黑科技加持，宝马iX实拍简评

宝马汽车此前对于纯电动车市场并不是很热衷，不过在与奔驰、奥迪等豪华品牌相比，可选项明显更多，同时从去年开始就频繁推出各种纯电车型，其中在去年11月份上市的宝马iX就显得尤为重磅。凭借未来感极强的外观造型以及出众的续航能力，引起了消费者们的广泛关注，而笔者也是来到4S店中，让我们一起近距离感受这款车的魅力。

先来看看外观，宝马iX采用全新的家族式设计语言，前脸封闭式中网依旧采用经典的大尺寸双肾格栅样式，并且还在内部隐藏有传感器以及雷达等装置，并且中网表面使用了特殊的聚氨酯涂层，可以自动修复一些轻微的划痕。车灯方面配备的是最新一代的激光大灯，犀利的造型配合黑色空气导流槽，呈现出尤为运动的视觉效果。

而该车侧面给人感觉比较饱满，同时周身流畅的线条则更多的是强调自身中大型SUV的说散发出的气场，侧门内凹式的门把手设计很有个性，并且在开门时还可自动降下一定幅度的车窗，增强上下车时的仪式感。多幅式的双色轮圈造型也是格外动动感，前后轮胎的尺寸为235/60 R20 。

而车尾并未采用过多花里胡哨的设计，狭长的尾灯虽说从造型上来看比较简单，不过在点亮后的视觉效果相当亮眼，同时尾部还运用线条营造出不错的敦实感。

进行车厢的那一刻就能感受的丰富的用料所展现出的质感，同时该车的内饰设计格外简约，大幅度削减了物理按键，同时档位区域前方留出一部分空间用于连接主、副驾驶座，前排乘坐时也会让感觉更为宽敞。中控台前方搭载由,由12.3英寸仪表屏和14.9英寸中控屏所组成的，曲面连体屏无疑让车内科技氛围有了明显提升，同时在iDrive 8.0车机系统的加持下让人机交互更为快速、便利。

宝马iX的座椅采用真皮包裹,无论是触感还是造型都很到位，并且具备有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，兼顾豪华感和运动感。而在尺寸方面，宝马iX的长宽高分别为4953/1967/1695mm，轴距达到3000mm，提供良好的乘坐空间，尤其是在后排座位，不仅舒适度很有保障，并且在前排座椅的椅背上还设置有USB Type-C电源接口，够满足不同设备的充电需求。

动力方面，实拍宝马iX为前后双电机布局，驱动电机的综合最大功率为240kW，综合峰值扭矩为630N·m，百公里加速时间为6.1秒。电池方面，匹配一组能量为76.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为455km。此外，该车还将提供CLTC纯电续航里程为665km的xDrive50版本车型可选。