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新车多久保养一次?看看大众Polo保养手册怎么说

Polo作为大众的经典车型,长久以来都是旗下的明星产品,备受关注与欢迎,历经40多年畅销不衰。而如何保养汽车也成为了许多车主关注的重点,上汽大众这份保养手册就介得十分详细,有很多小伙伴都不清楚有关汽车保养的知识,那接下来我们就一起来看看这份大众保养手册。

Polo保养手册:

里程保养与零件更换也很重要

大众新车行驶到5000 公里,该做首次保养了,要去4S店更换机油和机油滤芯,这是常规保养的标配,之后每10000公里或1年进行一次。除此之外,每到指定公里数,还需要到4S店更换空气滤芯器、空调滤芯器、变速箱油、火花塞等零部件。

零件到达保养周期需及时更换

很多零件到了使用周期,车辆的“症状”并不会实时反映出来。可能有些车主会觉得不换也没关系。你知道吗?超过保养周期的零件,会存在很多隐藏问题。那么保养小贴士来了,第一,建议TSI发动机每2万公里更换火花塞,MPI发动机每3万公里更换火花塞。火花塞用太久,不止动力下降,启动困难,更会损伤发动机寿命哦!

空调滤清器通常建议每3万公里或3年更换一次,但在空气质量差的城市,则建议缩短更换时间。空调滤清器里的这些灰尘颗粒,不仅降低空调制冷效果,还附带了未过滤的细菌灰尘进入车内,影响车内人员的身体健康。

行驶里程达到3万公里后,要定期检查刹车片的磨损情况,并在达到磨损极限前进行更换,以免影响行车安全造成安全隐患。

每2-3年,前往4S店用专业蓄电池检测仪进行检测,当电池状态不佳时,及时更换,避免在外用车突然启动不了车的尴尬。

第五,对于使用条件比较恶劣的车辆,特别是经常停车启动、发动机长时间怠速运转,以及常在低温或高原环境下使用的车辆,应经常检查机油液面,并建议每 5000 公里更换机油滤清器等。

Polo保养手册——原厂完整维保记录,让您的爱车更保值

保养为帮助新车主解决“难懂、难选、难用”的爱车养护烦恼,上汽大众售后服务“Techcare 匠心挚诚”推出专业保养套餐,让爱车养护省钱省时更省心。在传统小保养更换机油机滤的基础上,提供单次30余项专业检测;4/6/10次基础保养包供您选择;专业保养服务打包购买享受零件及工时优惠折扣,轻松养护更划算;可随车转让,维持爱车优异性能的同时提高保值率。

相信看完这份保养手册后,小伙伴们能够对汽车保养项目有一定的了解,此外2021款大众 Plus也进行了多方面的升级,在外观与配置上都有了不同程度的改变,性能方面自然更不必说,售后方面更是非常周到,相信小伙伴们也能从这份保养手册里看出一二。

内容由作者提供,不代表易车立场

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