领克09 P对比涨价的理想ONE，买到就是赚到

近日理想ONE已完成售价调整，全国统一零售价格将由目前的338000元上调至349800元，涨价幅度超过一万元，实属是不小了。那么，这个价位难道就非理想ONE不可？当然不是，领克09 PHEV，了解一下，一台在行驶质感各方面都超越理想ONE的实力选手。

咱们开场就单刀直入聊重点，首先，领克09 PHEV目前的起售价为31.59万，虽然五一之后会有2000-4000元的调价浮动，但依旧在价格方面就要比理想ONE还便宜不少。两车在外观方面，各有审美，见仁见智，但小编还是更偏爱领克09 PHEV这种更年轻、更有潮流的外观。作为中大型SUV，大家肯定也非常关注两车的空间应用表现。领克09 PHEV的车身尺寸是5042*1977*1780mm，轴距2984mm ，拥有6座和7座两种座椅布局；理想ONE的车身尺寸是5030*1760*2935mm，轴距是2935mm，仅有6座一种布局，很显然在车身尺寸，以及空间选择的灵活度层面，领克09都要优于理想ONE。

其次，大家关心的肯定就是动力与油耗表现了，毕竟两台车目前是都可以上新能源牌照的，那么在此基础上，理想ONE采用的是一套增程式的动力系统，一台1.2L的三缸涡轮增压发动机并不直接参与车辆驱动，只是作为发电机使用，在此基础之上，理想ONE配备前后双电机，最大功率为245kW，最大扭矩为455N.m，每百公里综合油耗为9L，百公里加速6.5s。因而，理想ONE这套增程式动力系统的最大短板就在于，它的发动机只负责发电而不参与驱动，也就是其带有一种稍显浪费的能量转换——以油发电，因为转换本生要消耗能量，所以这一个过程必然会导致一部分的能量会被流失和浪费，说白一点就是在跑高速或是越野等用车场景下，不仅油耗居高不下，发电时带来的噪音也是非常恼人的。

反观领克09 PHEV车型，入门即高配，而31.59万的起售价想比理想ONE还是具有更高性价比的。不仅如此，在动力方面，领克09 PHEV全系搭载Drive-E 2.0TD T8 Dual-M的4缸涡轮增压发动机匹配爱信8AT的动力总成，配备前P1+后P4双电机，混合最大输出功率为317kW，最大输出扭矩为659N·m，百公里加速仅需5.6s，同级别中可以说是根本无对手。而就是这样一台大马力的中大型SUV，实测它在满电状态下的油耗为仅为2.3L；低电量状态百公里油耗为7.1L，不仅可油可电，而且动力水平和理想ONE根本不是一个维度，居然还更省油，这就是领克09 PHEV的强大之处了。

看到这里，可以发现，用料、性能、能耗等各方面，理想ONE与领克09 PHEV是存在差距的，再加上领克09 PHEV仅31.59万的起售价格，虽然之后要进行一定小幅度的调价，但在5月1号之前，各位依旧能以现价预定到。相信各位聪明的小伙伴们早已发现了，领克09P是当前这个级别为数不多的性价比之选了。