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尽管奥迪A6L在逐渐摆脱公务车的沉闷气质，但不可否认，改得不彻底，依旧有浓浓的大叔范。
所以奥迪A7L出产后，才让消费者眼前一亮，原来奥迪也可以这样，个性化其实也是一种豪华，符合奥迪的定位。
奥迪A6L不能眼看着自己在国内豪华车领域打下的江山，让奥迪A7L轻轻松松的接了盘，为了去适应消费者，自己也得改变，新款奥迪A6L改款后最快可能在今年第二季度就能上市。
从本次奥迪A6L的申报图来看，奥迪A6L算是顿悟了，四个圈的品牌已经足够稳重了，外观设计就不必再强调这个特点了，年轻化、个性化才是正途，销量不高，一切梦想都是幻想。
说到这按个暂停键，插两句题外话。
都要求车辆年轻化，个性化，难道成熟稳重不再是一种吸引姑娘们的气质了，不是大叔范还流行么？
确实大叔范还流行，但是这个时代的人，心态已经年轻得不像话了，原来年过半百就已经两鬓斑白，但现在50岁的人还是社会中坚力量，夹克牛仔，看起来确实年富力强，那对于座驾，有了条件的肯定也要求年轻化，最不济也是乐于接受年轻化。
所以，不是大叔范不成主流的，是大叔们都要求年轻化了，大叔们年轻化，逼得年轻人无路可走，只能个性化，总要有区别的。
所以，年轻化、运动化是这个时代车主的要求，再像以前一样强调沉稳，那就是沉闷，就是要强调我们这些人已经老了，谁愿意？
好，按回播放键。
奥迪A6L这次采用了全新的家族是六边形设计的进气格栅，同时，为了应对不同人群的不同爱好，格栅有两种造型，除了横幅式，还有点阵式。
还有，新款奥迪A6L将推出S-Line版本车型，车主可以根据自己的爱好，来进行个性化的改装，同品牌同型号的车，也能有不同，这也是提升产品力的妙招之一。奥迪A7L的定制化，一直受欢迎，A6L这次算是迎头赶上。
车辆的动力有所提升，依旧是2.0T+7DCT的动力总成，但最大功率提升了15kW，运动化不仅仅停留在表面上，动力的提升，更说明奥迪A6L态度的端正。
外形细节的调整，内饰与配置上也会有相应的调整。总之，这次奥迪A6L新款车型适应更年轻的消费者群体，也可以说，适合心态更年轻的消费群体。
“开奥迪A6L的小哥哥”，这说法，会帮助奥迪A6L 重塑形象，提高销量，奥迪A6L的觉悟，还不晚。
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