全新宝马7系遇设计瓶颈？竟往新能源风格贴靠

宝马在4月20日发布了代号为G70的第七代7系，在看到新车发布真容的那一刻，还是颇为震惊。因为除了双肾格栅和霍夫迈斯特转角，这辆全新宝马7系几乎是抛弃了传承已久的品牌元素。不知道是因为想要创新还是黔驴技穷，整体的设计反而像是借鉴了各类新能源品牌或车型的元素，从而拼凑出了这台全新7系。虽然总体的造型设计可能对于绝大多数的消费者来说还是很有气势的，但作为一位Bimmer，新车完全失去了宝马品牌的灵魂，反而给了我一种缝合怪的既视感。

称之为Iconic Glow的分体式大灯颠覆了宝马的设计理念，上方灯眉内部采用了施华洛世奇水晶，虽然绚丽的钻石切割工艺的确为新车增添了一丝奢华，但基本遗弃了经典的“天使眼”元素。并且分体式的布局，实在与目前国内某新能源品牌较为类似。

全新7系还有一大亮点就是车头巨大的“双肾”格栅，这也是宝马最具标识性的设计，可能设计师自己也觉得新车标志性元素大量的缺失，所以将“双肾”的尺寸设计的非常大，并且i7还在周边镶嵌了一圈醒目的灯带，而这样的设计方式同样与某新能源车型思路相同。

虽然隐藏式门把手的确是目前较为主流的设计思路，但全新7系所采用的这种凹陷式设计真的称不上好看，非常影响车侧的一体性。并且设置的电动开门按键非常醒目，材质也显得较为廉价，还不如就采用伸缩式的隐藏门把手更为实际。

此外，这次全新7系的整体车身造型与劳斯莱斯古斯特非常接近，尤其是前脸轮廓与侧身的线条。不过宝马作为母公司，套用一下也是无可厚非。

以上罗列的这些，是我认为的G70在外观方面所借鉴的设计思路，当然这都是属于我的个人主观想法，但这次7系的整体造型真的有些让我失望。不过或许G70也能像第四代E65车型一样，在顶住舆论突破创新的同时，也能够获得非凡的销量和历史地位。