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丰田bZ4X——来自传统车企的反击！
近日，工信部公布了一则关于广汽丰田bZ4X的申报信息，新车的定位是一台纯电动中型SUV，并交由广汽丰田进行国产！新车造型沿用了海外版的设计语言，带有多种不同外观配饰可选。动力方面，将会分别提供单电机和双电机两种动力总成可选！
一分钟了解新车：
1.外观延续海外版丰田bZ4X的设计语言
2.带有多种外观配饰可选
3.分别提供单电机和双电机两种动力可选
图：海外版丰田bZ4X
外观方面，根据工信部给出的申报信息显示，新车的造型与海外版的丰田bZ4X保持高度一致，激进的外观设计带有较高的辨识度。
新车的前脸采用了纯电动车“祖传”的封闭式前脸设计，下半部分则带有一个小尺寸的进气口设计，以便于为电池提供更好的散热性能。
两侧细长锐利的前大灯与低矮扁平的车头显得十分融洽，配备两侧标志性的熏黑轮眉设计，在视觉上具有强烈的冲击感，显得更加的激进。
来到车尾，新车同样地采用了主流的贯穿式后尾灯设计，具有强烈立体感的灯组设计显得更加的个性，可以说是当前丰田家族中外观设计较为浮夸的纯电动车之一。
值得一提的是，新车在外观方面还提供了双色车身、后扰流板、多幅式轮毂、带迎宾灯以及红外传感器后视镜等配饰可选！
车身尺寸长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，与丰田威兰达车身尺寸相近，但在轴距方面则突出不少。
图：海外版丰田bZ4X内饰
内饰方面，目前暂未获得更多关于广汽丰田bZ4X的内饰信息，预计将会与海外丰田bZ4X的内饰基本框架保持一致，采用环抱式座舱布局，配备三幅式多功能方向盘以及超大液晶中控屏幕，但会采用不同的内饰配色以及内饰用料来作区分。
动力方面，根据工信部给出的信息显示，新车分别提供单电机以及双电机两种动力总成可选。
单电机版本最大功率为150kW，配备的是来自宁德时代的锂电池组，预计最大续航里程可达500公里（WLTC工况）。
双电机版本前后驱动电机最大功率均为80kW，据悉百公里加速仅需7.7秒，同样是配备来自宁德时代的锂电池组，预计最大续航里程可达460公里（WLTC工况）。
可以说，丰田bZ4X是一款很不丰田的丰田纯电动SUV，无论是它的内外设计还是它的工况表现都是显得那么的激进。它的到来就是要表达出一个信号——传统车企要开始在新能源领域展开反击！
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